冷彎(wān)成(chéng)型生産(chǎn)線是通過順序(xù)配置的(de)多(duō)道次(cì)成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型(xíng)材等(děng)金屬(shǔ)闆(pǎn)帶(dài)不斷(duàn)地進(jìn)行(háng)橫(héng)向彎(wān)曲，以(yǐ)制成(chéng)特定(dìng)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加(jiā)工工藝(yì)的(de)機械。
以(yǐ)鋼(gāng)珠滑軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特點(diǎn)：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線滾輪(lún)平(píng)均受(shòu)力(lì)，磨損均(jun1)衡，延長軋輥使(shǐ)用壽(shòu)命。
2、軋輥采(cǎi)用(yòng)c12mov 材料是(shì)利用(yòng)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的強(qiáng)度與(yǔ)硬度是矛盾的，熱處理(lǐ)時(shí)要利(lì)用(yòng)c12mov的紅硬性，淬(cuì)火後，兩次甚至(zhì)三次(cì)回火才能(néng)達到(dào)硬(yìng)度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑(huá)軌核心部位，前(qián)幾道壓成型後(hòu)的圓(yuán)弧位，在後道次軋(zhá)折立邊時，應(yīng)對已(yǐ)成型(xíng)的(de)圓弧(hú)，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行(háng)有效(xiào)管束(shù)保護(hù)，不(bú)然(rán)，材料在拉(lā)伸過程中(zhōng)圓弧位一定會(huì)變化(huà)，r變小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼(gāng)珠不到底(dǐ)，兩(liǎng)點接觸産生(shēng)噪(zào)音，r變大(dà)時(shí)，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌(guǐ)使(shǐ)用(yòng)時軌(guǐ)迹模(mó)糊，受力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮(suō)短壽(shòu)命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性(xìng)問題(tí)，生産中經常碰到材料(liào)在(zài)滾道(dào)中左(zuǒ)右(yòu)偏(piān)擺的(de)問題，實際上是(shì)單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊(biān)受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解結(jié)的方(fāng)法是(shì)編輯(jí)
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計(jì)算(suàn)準确(què)，滾(gǔn)輪(lún)加工對稱(chēng)度好。
b：不變形區域盡(jìn)量不(bú)受壓(yā)（如滑軌底(dǐ)部），裝配時(shí)上下滾輪(lún)各區(qū)域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料(liào)咬(yǎo)入前(qián)，應根(gēn)據前(qián)道滾(gǔn)壓狀(zhuàng)态，設(shè)置引(yǐn)導斜(xié)口，在穩定(dìng)受壓前，材(cái)料在滾内(nèi)滑移(yí)平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的(de)問題，主要是受力不(bú)平衡産生(shēng)的，左(zuǒ)右受(shòu)力(lì)不平衡，左右彎曲(qǔ)，上下(xià)受力(lì)不平衡，産(chǎn)生扭(niǔ)曲(qǔ)。解決方法：設計受力均(jun1)衡，加工(gōng)準(zhǔn)确，安(ān)裝調(diào)整方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準(zhǔn)确度(dù)是關(guān)鍵(jiàn)，為(wéi)此，專(zhuān)門(mén)制作專用工(gōng)具在(zài)投影儀下(xià)，放大(dà)20倍進行檢測。

7、主(zhǔ)傳動邊，采(cǎi)用滾子錐(zhuī)軸承(chéng)，确保主軸徑向(xiàng)跳動(dòng)在0.04mm以内外(wài)，保證主軸不會(huì)左右竄動，普通(tōng)球軸(zhóu)承自身存(cún)在間隙，在(zài)精确傳動(dòng)中不能(néng)避(bì)免軸(zhóu)向竄(cuàn)動。

非标定(dìng)制(zhì)冷(lěng)彎成型生(shēng)産線(xiàn)