冷(lěng)彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順(shùn)序配置的多(duō)道次成(chéng)型軋(zhá)輥，把卷(juàn)材(cái)、帶(dài)材(cái)、型材等金屬闆(pǎn)帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲，以制成特定斷面型(xíng)材的塑(sù)性(xìng)加工(gōng)工藝的機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計制造特(tè)點：
1、各道次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力(lì)，磨損(sǔn)均(jun1)衡，延長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采(cǎi)用(yòng)c12mov 材料(liào)是利用(yòng)其耐磨性能，但(dàn)具(jù)體的強度與硬度是(shì)矛盾的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)c12mov的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(sān)次回火才(cái)能達(dá)到硬(yìng)度。
3、軌(guǐ)道圓弧部(bù)位是滑軌(guǐ)核心(xīn)部位(wèi)，前幾道(dào)壓(yā)成型後的圓弧位，在後道(dào)次軋折立邊時(shí)，應對(duì)已成(chéng)型的圓弧(hú)，通過(guò)上(shàng)下(xià)軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有(yǒu)效管束(shù)保(bǎo)護，不(bú)然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位(wèi)一定會變化(huà)，r變(biàn)小成(chéng)為(wéi)三(sān)角形(xíng)，鋼珠不(bú)到(dào)底，兩點接觸産生噪音，r變大時，配合(hé)軌産生晃(huǎng)動，滑(huá)軌使用(yòng)時(shí)軌迹(jì)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌(guǐ)變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中(zhōng)經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中左右偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受不對稱，左(zuǒ)邊受力大，材料往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料(liào)往左邊偏擺
解(jiě)結的(de)方法是編(biān)輯
a：變(biàn)形區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内用料計算準确，滾(gǔn)輪加(jiā)工對稱度好。
b：不(bú)變形區(qū)域(yù)盡量(liàng)不受(shòu)壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部(bù)），裝配時上(shàng)下滾(gǔn)輪各區域(yù)間 隙(xì)保(bǎo)持一(yī)緻(zhì)。
c：材料(liào)咬入(rù)前，應(yīng)根據(jù)前道滾壓(yā)狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在(zài)穩(wěn)定受壓前，材料在滾(gǔn)内滑移平穩。
5、生(shēng)産中(zhōng)彎曲(qǔ)扭曲(qǔ)的問題，主要是受力不(bú)平衡産(chǎn)生的(de)，左(zuǒ)右受(shòu)力不平衡，左右彎(wān)曲，上(shàng)下(xià)受(shòu)力不(bú)平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計(jì)受力均衡，加工準确，安裝(zhuāng)調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工具在(zài)投(tóu)影儀下，放大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在(zài)0.04mm以内外，保證主(zhǔ)軸不會左(zuǒ)右竄動，普通球(qiú)軸承(chéng)自身(shēn)存在間隙(xì)，在精(jīng)确(què)傳動中不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标(biāo)定(dìng)制(zhì)冷彎(wān)成型(xíng)生産線