冷(lěng)彎成(chéng)型生産線是通(tōng)過順序配(pèi)置的(de)多道次成(chéng)型軋(zhá)輥，把卷材(cái)、帶材(cái)、型材等金屬闆(pǎn)帶不斷地進行(háng)橫向(xiàng)彎曲(qǔ)，以制(zhì)成特定斷面型(xíng)材的塑性加工(gōng)工藝(yì)的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各(gè)道次(cì)平均(jun1)受力原則，全(quán)線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力(lì)，磨損均衡(héng)，延長軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用(yòng)c12mov 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度(dù)與硬(yìng)度是(shì)矛盾(dùn)的(de)，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)c12mov的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至(zhì)三次回(huí)火才能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部(bù)位(wèi)是(shì)滑軌(guǐ)核心(xīn)部位，前幾道壓(yā)成型後的(de)圓弧位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立(lì)邊時，應對(duì)已(yǐ)成型的圓弧(hú)，通過上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有(yǒu)效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸過(guò)程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變化，r變(biàn)小成(chéng)為三角形(xíng)，鋼珠(zhū)不(bú)到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，r變大(dà)時，配合(hé)軌産生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹(jì)模糊，受力不均(jun1)，滑軌變形，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中(zhōng)經常碰到(dào)材料(liào)在滾(gǔn)道(dào)中(zhōng)左右(yòu)偏擺的(de)問題，實(shí)際上(shàng)是單組滾輪受不對稱，左(zuǒ)邊受力大，材料往右(yòu)邊偏擺；右(yòu)邊受(shòu)力大，材料(liào)往左(zuǒ)邊偏(piān)擺
解(jiě)結的(de)方法(fǎ)是編(biān)輯
a：變(biàn)形(xíng)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變形區内用料計(jì)算準(zhǔn)确，滾(gǔn)輪加(jiā)工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量(liàng)不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各區域(yù)間 隙(xì)保(bǎo)持(chí)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前(qián)道滾壓(yā)狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩定受(shòu)壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(shēng)産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問(wèn)題，主要是(shì)受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右受力不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bú)平衡(héng)，産(chǎn)生扭曲(qǔ)。解(jiě)決方(fāng)法(fǎ)：設計(jì)受力均(jun1)衡，加(jiā)工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整(zhěng)方便。
6、滾輪(lún)加工(gōng)準确(què)度是(shì)關鍵，為此，專門制作(zuò)專用工(gōng)具在(zài)投(tóu)影儀下，放(fàng)大20倍(bèi)進行(háng)檢(jiǎn)測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在0.04mm以内外(wài)，保證主(zhǔ)軸不(bú)會(huì)左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承(chéng)自身(shēn)存在間隙(xì)，在精确傳動中不能(néng)避免軸向竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wān)成型生(shēng)産(chǎn)線