冷彎成型(xíng)生産(chǎn)線是通(tōng)過(guò)順序配置的多道次(cì)成(chéng)型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等(děng)金屬(shǔ)闆帶不斷(duàn)地進行橫(héng)向彎(wān)曲，以制(zhì)成特定(dìng)斷(duàn)面型材(cái)的塑(sù)性加工工(gōng)藝的(de)機械(xiè)。
以鋼珠滑軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特點：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線滾輪平均受力，磨損均(jun1)衡，延(yán)長軋(zhá)輥使(shǐ)用壽(shòu)命。
2、軋輥采(cǎi)用c12mov 材料是利用其耐磨性能，但(dàn)具體(tǐ)的(de)強(qiáng)度與(yǔ)硬度(dù)是矛盾的，熱處理時要利用c12mov的(de)紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩次甚至(zhì)三次回火(huǒ)才能(néng)達到(dào)硬度。
3、軌道圓弧(hú)部位(wèi)是滑軌(guǐ)核心部位，前幾道壓成型後(hòu)的圓弧位(wèi)，在後(hòu)道次(cì)軋折立邊(biān)時，應對已成型(xíng)的圓(yuán)弧，通過上(shàng)下軋輥(gǔn)或橫輪(lún)，進行(háng)有(yǒu)效管束(shù)保護，不然，材料在拉(lā)伸過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一(yī)定會(huì)變化(huà)，r變小成為三角形(xíng)，鋼珠不(bú)到底，兩點(diǎn)接觸(chù)産生噪(zào)音，r變大(dà)時，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌使用(yòng)時軌迹模(mó)糊，受力不均，滑軌變形，縮(suō)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題，生産中經常碰(pèng)到材料在(zài)滾道(dào)中左右偏擺的(de)問題(tí)，實際上是單組(zǔ)滾(gǔn)輪(lún)受不(bú)對稱，左邊受(shòu)力(lì)大，材(cái)料往右邊(biān)偏擺；右邊受力(lì)大，材(cái)料往左邊(biān)偏(piān)擺
解結(jié)的方法是(shì)編輯
a：變形區中性層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計算準确，滾輪加工(gōng)對稱(chēng)度好(hǎo)。
b：不(bú)變形區域盡量不(bú)受壓(yā)（如滑軌底部），裝配時上下滾輪(lún)各區域間 隙保(bǎo)持一(yī)緻。
c：材料(liào)咬(yǎo)入前(qián)，應根(gēn)據前道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dǎo)斜(xié)口，在(zài)穩定受壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内(nèi)滑移(yí)平穩(wěn)。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲的(de)問題(tí)，主要(yào)是受力不(bú)平衡(héng)産生的，左(zuǒ)右受力不平衡(héng)，左右(yòu)彎曲，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方法：設(shè)計受力均(jun1)衡，加工準确，安裝調(diào)整方便。
6、滾(gǔn)輪加(jiā)工(gōng)準确度(dù)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工具在(zài)投影儀(yí)下，放大20倍進行檢測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子錐軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04mm以(yǐ)内外(wài)，保證(zhèng)主軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(chéng)自身存(cún)在間(jiān)隙，在精确(què)傳動中不能避(bì)免軸向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制冷彎成型生(shēng)産線