液壓數控(kòng)快速沖(chòng)床性能、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓(yā)沖床是機械沖(chòng)床的(de)換代(dài)産品，它集(jí)合了沖床(chuáng)和單(dān)柱液(yè)壓機(jī)的(de)優勢。既(jì)可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制(zhì)，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成型。真正實現了一機多(duō)用。

數控液(yè)壓沖床采用了(le)plc集中控(kòng)制(zhì)，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手(shǒu)動和(hé)自動自由(yóu)控制，機器運行更(gèng)平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系(xì)數為(wéi)0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送料(liào)無需(xū)人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現(xiàn)了一人多機的(de)操作。

設備(bèi)所有技術(shù)均采用程序(xù)操作，行(háng)程，速(sù)度，拉伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對象如下：

汽(qì)車 冶金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖(chòng)孔标志

附(fù)屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示、速(sù)度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普(pǔ)通沖床使(shǐ)用

快速下行---加壓沖裁--快(kuài)速回(huí)程---恢(huī)複(fú)遠點

普(pǔ)通壓機使用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速(sù)回(huí)程----恢複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快速(sù)沖床(chuáng)主(zhǔ)要結構(gòu)及功(gōng)能(néng)介紹：

本(běn)液(yè)壓機由(yóu)主機(jī)、液壓系統、電(diàn)氣(qì)控制系(xì)統和輔(fǔ)助部(bù)分組成。

1主機

主(zhǔ)機(jī)部(bù)分由機身(shēn)、主(zhǔ)缸(gāng)、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等(děng)組成。

2機身(shēn)

機身(shēn)結(jié)構件采(cǎi)用q235優質鋼闆焊(hàn)接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退火處理消(xiāo)除内應力，并進行抛丸處理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊闆(pǎn)均有t形槽，可(kě)以使(shǐ)用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓，以便安裝(zhuāng)模具(jù)（t形(xíng)槽(cáo)及中(zhōng)心距(jù)尺寸需經(jīng)客戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由(yóu)優(yōu)質(zhì)鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保持200°進行去(qù)應力處理，滑塊置于(yú)機身(shēn)中間(jiān)，其上平面(miàn)與(yǔ)主(zhǔ)缸連接；滑(huá)塊下(xià)平面加工有t形(xíng)槽，用以固定模(mó)具；滑塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌，從而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精度，剛(gāng)性好，精度(dù)保持性好，滑塊具有很(hěn)好的剛(gāng)性，能滿(mǎn)足(zú)定程壓制的(de)要求。

3主油缸

本(běn)機主油缸為機(jī)械擋塊(kuài)缸(gāng)，油缸(gāng)安(ān)裝在機架(jià)上，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆表(biǎo)面進行(háng)耐磨(mó)處理(lǐ)，油缸均選用(yòng)進口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽(shòu)命長，密封(fēng)性能可(kě)靠(kào)，重複(fú)定位(wèi)精(jīng)度高。

4液(yè)壓系(xì)統

液(yè)壓系統是(shì)産生和分配工(gōng)作(zuò)油(yóu)液的裝置(zhì)，并使(shǐ)主機(jī)實現(xiàn)各種動作。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用封(fēng)閉(bì)結構(gòu)。箱内裝有(yǒu)過濾器，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗孔以便清(qīng)洗油箱；設有液(yè)位計，油箱上(shàng)面(miàn)裝有集成(chéng)體、油(yóu)泵電(diàn)機(jī)組等。本(běn)機液壓(yā)系統使(shǐ)用的主要液壓(yā)元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組

系統采(cǎi)用一(yī)台4級的電動機(jī)經聯(lián)軸器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液壓系(xì)統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵采用國(guó)産恒(héng)功率(lǜ)軸向柱塞泵，該泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随着系統壓(yā)力升(shēng)高，流量成正比減小，保持(chí)功率(lǜ)不(bú)變，有(yǒu)效節約(yuē)能源。

5液壓集成(chéng)控制(zhì)閥(fá)

液(yè)壓集成控(kòng)制閥采用(yòng)國産二通(tōng)插裝閥集(jí)中控制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸(xiè)荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護(hù)等作(zuò)用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設(shè)有(yǒu)二級防滑塊下落(luò)裝置及安(ān)全閥(fá)，當滑(huá)塊在任(rèn)意位置停止時，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保滑塊的可(kě)靠性和安全性(xìng)；當其下腔由于閥塊(kuài)卡死而封閉時(shí)，旁路安(ān)全閥及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免安全事故(gù)發生(shēng)。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥安裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當滑塊依靠(kào)自重快(kuài)速下行(háng)時，泵的來油不能及時(shí)供應主油(yóu)缸上(shàng)腔，此時主油缸上腔形成負壓吸開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使充液(yè)筒内(nèi)油液大(dà)量流入(rù)主腔，從而(ér)達到滑塊快速下行的速度(dù)要求，當滑塊(kuài)回程時，控制油液先頂開(kāi)預洩小閥芯，使(shǐ)主缸(gāng)上腔卸壓(yā)後，然(rán)後打開充液閥主閥，使主(zhǔ)缸(gāng)上腔油液排(pái)回沖液箱内(nèi)，再經過(guò)回油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分(fèn)為動(dòng)力部(bù)分和(hé)控(kòng)制(zhì)部分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相四線制交(jiāo)流380v電(diàn)源，由自動空氣開關(guān)、斷路(lù)器、熱繼電器、交(jiāo)流接觸器(qì)和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型感應(yīng)電動機(jī)組成，電(diàn)機采(cǎi)用y-△啟(qǐ)動，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部(bù)分

控(kòng)制(zhì)部分：采用全(quán)觸摸(mō)屏移(yí)動組合控制組(zǔ)成，主控制(zhì)台放(fàng)置在主機(jī)左側(cè)。電氣(qì)櫃(guì)采用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆(pǎn)制作，靜(jìng)電(diàn)噴(pēn)塑，其(qí)内部(bù)裝有plc可編程控(kòng)制器及其(qí)他控制元(yuán)件等。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按鈕及功能轉換(huàn)開關、各電(diàn)機啟停按(àn)鈕(niǔ)、各(gè)部分(fèn)監視(shì)指示(shì)燈及計數器(qì)等。移動(dòng)操作台主(zhǔ)要用(yòng)于數控自動操(cāo)作，其(qí)上設(shè)緊急(jí)停止(zhǐ)按鈕等。

——控制裝(zhuāng)置：采(cǎi)用plc可(kě)編程序控制器(qì)控制；

——操作方(fāng)式(shì)：點動、全自動兩(liǎng)種操作方式；

——工作方式：普通壓(yā)機(jī)和沖床交換(huàn)。