液壓數控快速沖床(chuáng)性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓沖(chòng)床(chuáng)是機械沖床的(de)換代(dài)産品，它集(jí)合了沖床(chuáng)和單柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可以做(zuò)拉伸，成型(xíng)。真正(zhèng)實現了一機多(duō)用。

數控液(yè)壓沖床采用了(le)plc集中控制(zhì)，全觸(chù)摸屏操作。可手(shǒu)動和自動自由(yóu)控制，機器運行更平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度(dù)高。危(wēi)險系(xì)數為(wéi)0。

如(rú)果配上自動送(sòng)料無需人工操(cāo)作，真正(zhèng)實現(xiàn)了一人多機的操作。

設備所有技術(shù)均采(cǎi)用程序操作，行(háng)程，速度，拉伸，無(wú)需(xū)人工調節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五(wǔ)金 家電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓(yā)力顯(xiǎn)示、計(jì)數顯示、行(háng)程顯(xiǎn)示、速度顯示、時間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普通沖床使(shǐ)用

快(kuài)速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回(huí)程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓機使用

快速下(xià)行(háng)----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓(yā)-----快速回程----恢複原點(diǎn)

液壓數控(kòng)快速(sù)沖床主(zhǔ)要(yào)結構(gòu)及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓(yā)機由(yóu)主機(jī)、液壓系(xì)統、電氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主機部(bù)分由機身、主缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝(zhuāng)置等(děng)組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身結構(gòu)件采(cǎi)用q235優質鋼闆焊(hàn)接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退火處理消除内應(yīng)力，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及工作(zuò)台墊闆均(jun1)有(yǒu)t形槽，可(kě)以使(shǐ)用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓，以(yǐ)便安裝模具（t形槽(cáo)及中心距(jù)尺寸需經(jīng)客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保持200°進(jìn)行去(qù)應力處理，滑塊(kuài)置于機身中間(jiān)，其上(shàng)平面(miàn)與主(zhǔ)缸連(lián)接；滑(huá)塊下平面加(jiā)工(gōng)有t形(xíng)槽，用以(yǐ)固定模(mó)具；滑(huá)塊采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌，從(cóng)而保(bǎo)證滑塊導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精度(dù)保持性(xìng)好(hǎo)，滑塊(kuài)具有很好的剛(gāng)性，能滿足定程(chéng)壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機主油缸為(wéi)機械擋塊缸(gāng)，油缸安裝在(zài)機架(jià)上(shàng)，通過油缸鎖母鎖(suǒ)緊，活塞杆表面進行(háng)耐磨(mó)處理，油缸(gāng)均選(xuǎn)用進口的(de)密封件密封(fēng)，使(shǐ)用壽命長，密封性能可靠，重複定位精(jīng)度(dù)高。

4液(yè)壓系(xì)統(tǒng)

液壓系(xì)統是産生和(hé)分配工作油(yóu)液的(de)裝置，并(bìng)使主機(jī)實現(xiàn)各種(zhǒng)動作。油箱為鋼闆焊(hàn)接件，采(cǎi)用封閉(bì)結構。箱内(nèi)裝有過濾器(qì)，箱壁開有窗孔(kǒng)以便清(qīng)洗油(yóu)箱；設有液(yè)位計，油箱上面裝有(yǒu)集成(chéng)體、油泵電機組(zǔ)等。本(běn)機液(yè)壓(yā)系統使(shǐ)用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油泵電機(jī)組

系統(tǒng)采用一(yī)台4級的(de)電動機(jī)經聯軸(zhóu)器(qì)各驅(qū)動一(yī)台mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為液壓(yā)系(xì)統提(tí)供壓(yā)力油。

主油泵采用國(guó)産恒功(gōng)率軸向柱(zhù)塞(sāi)泵，該(gāi)泵較(jiào)大的(de)特點是随着系統壓力升(shēng)高，流量成正比(bǐ)減小(xiǎo)，保(bǎo)持功率不變，有效(xiào)節約(yuē)能源。

5液壓集成(chéng)控制(zhì)閥

液(yè)壓集(jí)成控制閥(fá)采用(yòng)國産二通插裝(zhuāng)閥集中控(kòng)制，具(jù)有調壓、換(huàn)向、保壓、卸(xiè)荷、支撐、快(kuài)慢速(sù)轉換、超壓保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下腔(qiāng)控(kòng)制塊(kuài)上設有二級防(fáng)滑塊(kuài)下落(luò)裝置(zhì)及安(ān)全(quán)閥，當滑塊在任意位置(zhì)停(tíng)止時，該(gāi)裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保(bǎo)滑塊(kuài)的可靠性和安全(quán)性；當其(qí)下腔(qiāng)由于(yú)閥塊卡死而封閉時(shí)，旁路安(ān)全閥及(jí)時起(qǐ)排油作用，避免安全事故(gù)發生。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥(fá)安裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當滑塊依靠自(zì)重快(kuài)速下行時，泵的來油(yóu)不能及時(shí)供(gòng)應主油(yóu)缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓吸開充液(yè)閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液筒内油液(yè)大量流入(rù)主腔，從而(ér)達到(dào)滑塊(kuài)快速下行(háng)的速度要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回(huí)程時，控(kòng)制油液先頂開(kāi)預洩小(xiǎo)閥芯，使(shǐ)主缸上(shàng)腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後打(dǎ)開充(chōng)液閥主閥(fá)，使主缸(gāng)上(shàng)腔油液排(pái)回沖液箱(xiāng)内，再經過回油管流入油(yóu)箱。

7電氣系統

整個電氣系(xì)統分為動(dòng)力部(bù)分和控制(zhì)部(bù)分(fèn)。

8動力部(bù)分(fèn)

采用(yòng)三相(xiàng)四(sì)線制交(jiāo)流380v電源，由(yóu)自動空氣開關(guān)、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交(jiāo)流接觸(chù)器和驅(qū)動油泵用的三相鼠(shǔ)籠(lóng)型感應(yīng)電(diàn)動機組成，電(diàn)機采(cǎi)用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部(bù)分

控(kòng)制(zhì)部分：采(cǎi)用全觸摸屏移動組(zǔ)合控(kòng)制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在(zài)主機左側(cè)。電氣櫃采用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電噴塑(sù)，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可編程(chéng)控(kòng)制器及其他控制元件等。面闆(pǎn)上各種控制按鈕及(jí)功能轉換(huàn)開關(guān)、各(gè)電(diàn)機啟(qǐ)停按鈕(niǔ)、各部分(fèn)監視(shì)指示燈及計數(shù)器等。移動(dòng)操作(zuò)台主要用(yòng)于數控自動操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置(zhì)：采用plc可編(biān)程序控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式(shì)：點動(dòng)、全自(zì)動兩(liǎng)種操(cāo)作方式；

——工(gōng)作方(fāng)式：普(pǔ)通壓機和沖床交換(huàn)。