液壓數控快速沖床性(xìng)能、特點概述:
數(shù)控液壓沖(chòng)床是機械沖床(chuáng)的換(huàn)代産(chǎn)品,它(tā)集合了(le)沖床和(hé)單柱液壓機的(de)優勢。既可以沖(chòng)孔,切(qiē)角,裁斷,壓(yā)制,也(yě)可以(yǐ)做拉伸,成型(xíng)。真正實現了(le)一機(jī)多用(yòng)。
數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用了(le)plc集中控(kòng)制,全觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手動和自動自由控制,機(jī)器運行更(gèng)平穩,噪音小,精度高(gāo)。危險系數(shù)為0。
如(rú)果配(pèi)上自動送(sòng)料無(wú)需人工操作,真正實現了(le)一人多機(jī)的操(cāo)作。
設備(bèi)所(suǒ)有技(jì)術均采(cǎi)用程序(xù)操作,行程(chéng),速度(dù),拉伸,無需人工(gōng)調節。
适用對象(xiàng)如下:
汽車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用五金 家電建材 led燈具 篩(shāi)網 沖孔(kǒng)标志
附屬功能(néng):壓力(lì)顯(xiǎn)示、計數顯示、行(háng)程顯示(shì)、速度(dù)顯示、時間(jiān)顯示、 故障(zhàng)顯示(shì)
動作順序:普通沖床使用
快速(sù)下行(háng)---加(jiā)壓(yā)沖裁(cái)--快速(sù)回程---恢複遠點(diǎn)
普通壓機(jī)使用
快速(sù)下行(háng)----快轉(zhuǎn)慢----開始壓(yā)制---保壓-----快速回程----恢(huī)複(fú)原點
液(yè)壓數(shù)控快速沖床主(zhǔ)要結構及(jí)功能(néng)介(jiè)紹:
本液壓機(jī)由主機、液壓(yā)系統、電氣控(kòng)制系(xì)統和輔助(zhù)部分(fèn)組成(chéng)。
1主機
主機(jī)部分由機(jī)身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統,及(jí)限程裝置等組(zǔ)成。
2機身(shēn)
機(jī)身結(jié)構件(jiàn)采用(yòng)q235優質鋼闆焊接結構(gòu),焊後(hòu)采用(yòng)退火(huǒ)處理消除(chú)内應力,并進行(háng)抛丸處理(lǐ)。滑(huá)塊(kuài)及工(gōng)作(zuò)台墊闆(pǎn)均有(yǒu)t形槽(cáo),可以使用(yòng)t形槽(cáo)用螺(luó)栓,以便安(ān)裝模具(t形槽及中心(xīn)距尺寸需(xū)經(jīng)客戶确(què)認)。
——滑塊(kuài)、 滑(huá)塊由優質(zhì)鑄件鑄造(zào)而成(chéng),然後保持200°進行去應力處(chù)理,滑塊置于機身中(zhōng)間,其上(shàng)平面與主(zhǔ)缸連接;滑塊(kuài)下平面加(jiā)工有t形槽,用以(yǐ)固(gù)定模具;滑塊(kuài)采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌(guǐ),從而保證滑塊(kuài)導向(xiàng)精(jīng)度,剛性好,精(jīng)度保持性(xìng)好(hǎo),滑(huá)塊(kuài)具(jù)有很好的剛性(xìng),能滿(mǎn)足定程壓(yā)制的要求。
3主油缸
本機主(zhǔ)油(yóu)缸(gāng)為機械擋塊缸,油缸(gāng)安裝在機架上,通過(guò)油缸鎖母(mǔ)鎖緊(jǐn),活(huó)塞杆表(biǎo)面進(jìn)行耐磨處(chù)理,油(yóu)缸(gāng)均(jun1)選用進口的(de)密(mì)封件(jiàn)密封,使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)長,密封性能可(kě)靠,重(zhòng)複定位精(jīng)度高。
4液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)是(shì)産(chǎn)生和(hé)分配工作(zuò)油液(yè)的(de)裝(zhuāng)置,并使主機實(shí)現各(gè)種動作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采(cǎi)用封閉結(jié)構。箱(xiāng)内裝有(yǒu)過濾器(qì),箱壁開有窗孔以便(biàn)清(qīng)洗油箱(xiāng);設有液位計,油箱上(shàng)面裝有集成體、油泵(bèng)電機(jī)組等(děng)。本機(jī)液壓(yā)系統使用的主要液壓(yā)元件:
5油(yóu)泵電(diàn)機組
系統(tǒng)采用一台4級的(de)電動(dòng)機經聯軸器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為(wéi)液壓系(xì)統(tǒng)提供(gòng)壓力油。
主油泵采用(yòng)國産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵(bèng),該泵(bèng)較大的(de)特(tè)點是随着(zhe)系統(tǒng)壓力升高(gāo),流量(liàng)成正比(bǐ)減小,保(bǎo)持(chí)功率不(bú)變,有(yǒu)效節約能源。
5液壓集(jí)成控(kòng)制閥(fá)
液壓集(jí)成(chéng)控制閥采用國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥(fá)集中(zhōng)控制(zhì),具有調壓、換向、保壓(yā)、卸荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速轉換、超壓保護等(děng)作用(yòng)。主缸下腔(qiāng)控制塊(kuài)上設(shè)有二級防(fáng)滑(huá)塊下(xià)落裝置及安全(quán)閥,當(dāng)滑(huá)塊(kuài)在任意位置(zhì)停(tíng)止時(shí),該裝置自動關閉,确(què)保(bǎo)滑(huá)塊的可靠性和安全(quán)性;當其下腔由(yóu)于(yú)閥塊卡死而(ér)封閉時,旁路安(ān)全閥(fá)及時起排(pái)油作用,避(bì)免安(ān)全事(shì)故(gù)發生。
6充液閥
充液閥安(ān)裝在(zài)主油缸(gāng)頂(dǐng)部,當(dāng)滑塊(kuài)依靠(kào)自重快(kuài)速下行(háng)時,泵的來油不(bú)能(néng)及(jí)時供應主(zhǔ)油缸(gāng)上(shàng)腔,此時(shí)主油缸上腔形(xíng)成負(fù)壓吸(xī)開充(chōng)液閥主閥(fá),使充(chōng)液筒内油(yóu)液大(dà)量流入(rù)主腔,從而達到滑塊快(kuài)速下行(háng)的(de)速度(dù)要求(qiú),當(dāng)滑塊回程(chéng)時(shí),控制油液(yè)先頂開(kāi)預(yù)洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhǔ)缸上(shàng)腔卸(xiè)壓(yā)後,然後(hòu)打開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥,使主(zhǔ)缸上腔油液排回沖(chòng)液(yè)箱内,再經(jīng)過回(huí)油管(guǎn)流(liú)入(rù)油箱(xiāng)。
7電氣系統(tǒng)
整個(gè)電氣系統分為(wéi)動力部分和控(kòng)制部(bù)分。
8動(dòng)力部分
采(cǎi)用(yòng)三(sān)相四線制(zhì)交流380v電源(yuán),由(yóu)自動空氣開(kāi)關、斷路器、熱繼(jì)電器、交流(liú)接觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三相鼠籠型感應電動機(jī)組成,電機(jī)采(cǎi)用(yòng)y-△啟動,安全可靠(kào)。
9控制部分
控制(zhì)部分(fèn):采用(yòng)全觸(chù)摸屏移動(dòng)組合(hé)控制組成,主控制台(tái)放置在主機左(zuǒ)側。電氣櫃(guì)采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作,靜電(diàn)噴塑(sù),其内(nèi)部裝有plc可(kě)編程控(kòng)制(zhì)器及(jí)其他控(kòng)制(zhì)元件等。面(miàn)闆上各種(zhǒng)控(kòng)制按鈕(niǔ)及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各(gè)電機啟停(tíng)按鈕、各部(bù)分監視指(zhǐ)示燈及計(jì)數器等。移動操作台(tái)主要用于(yú)數控(kòng)自動操作,其上(shàng)設緊急停止按(àn)鈕等(děng)。
——控制裝置(zhì):采用plc可(kě)編程序(xù)控制器控(kòng)制;
——操(cāo)作方式:點動、全(quán)自動(dòng)兩(liǎng)種操作(zuò)方式;
——工(gōng)作方式(shì):普(pǔ)通(tōng)壓(yā)機和沖(chòng)床交換。
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