液壓數(shù)控(kòng)快速沖床性能、特點概(gài)述(shù)：

數控液壓沖(chòng)床是機械(xiè)沖床(chuáng)的換代産品，它(tā)集合了沖(chòng)床和(hé)單柱(zhù)液(yè)壓機的(de)優(yōu)勢。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓(yā)制，也可(kě)以(yǐ)做拉(lā)伸，成(chéng)型(xíng)。真(zhēn)正實現了(le)一(yī)機(jī)多用。

數控(kòng)液(yè)壓沖床(chuáng)采用了plc集中控(kòng)制，全觸摸屏操(cāo)作。可手(shǒu)動和自動自(zì)由控制，機(jī)器運行更平穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高(gāo)。危險系數為0。

如果配上自動送(sòng)料無需人(rén)工操(cāo)作，真(zhēn)正實現了(le)一人多機的操(cāo)作。

設(shè)備所(suǒ)有技(jì)術均采(cǎi)用程序操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉伸(shēn)，無需人工(gōng)調節(jiē)。

适用(yòng)對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金(jīn) 航空(kōng) 船(chuán)舶 日用(yòng)五金(jīn) 家電建材(cái) led燈具(jù)  篩(shāi)網  沖孔(kǒng)标志

附屬功能(néng)：壓力顯示、計數顯示、行程(chéng)顯示(shì)、速度(dù)顯示、時間(jiān)顯示、 故障顯示(shì)

動作順序(xù)：普(pǔ)通(tōng)沖床使用(yòng)

快速下行(háng)---加壓沖裁(cái)--快速(sù)回(huí)程---恢複遠點(diǎn)

普通壓機(jī)使用

快速下行(háng)----快轉慢(màn)----開(kāi)始壓(yā)制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢(huī)複原點

液壓數控快(kuài)速沖床主(zhǔ)要結構及功能介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機、液壓系統、電(diàn)氣控制系(xì)統和輔助部分(fèn)組成。

1主機

主機(jī)部分(fèn)由機(jī)身、主(zhǔ)缸、冷卻系統，及(jí)限程(chéng)裝置(zhì)等組成。

2機身

機身結(jié)構件采(cǎi)用(yòng)q235優質(zhì)鋼闆(pǎn)焊接結構(gòu)，焊後(hòu)采用(yòng)退(tuì)火(huǒ)處理消(xiāo)除(chú)内應力，并(bìng)進行抛丸處理(lǐ)。滑(huá)塊及工作台墊闆(pǎn)均有(yǒu)t形槽(cáo)，可(kě)以使(shǐ)用(yòng)t形槽用螺(luó)栓，以(yǐ)便安(ān)裝模(mó)具（t形(xíng)槽及(jí)中心(xīn)距尺(chǐ)寸(cùn)需經客戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑(huá)塊由(yóu)優質(zhì)鑄(zhù)件(jiàn)鑄造(zào)而成，然(rán)後(hòu)保持(chí)200°進行去(qù)應力處理，滑(huá)塊置(zhì)于機(jī)身中間，其上平(píng)面與主缸(gāng)連接(jiē)；滑塊(kuài)下(xià)平面加(jiā)工有t形槽，用以(yǐ)固定(dìng)模具(jù)；滑塊(kuài)采用矩形導軌，從而保(bǎo)證滑塊(kuài)導向精度，剛性好，精(jīng)度保(bǎo)持性好，滑(huá)塊具有很(hěn)好的(de)剛(gāng)性，能滿(mǎn)足定程(chéng)壓(yā)制的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機主油缸(gāng)為機(jī)械(xiè)擋(dǎng)塊缸，油缸(gāng)安裝在機架(jià)上，通過(guò)油(yóu)缸鎖母(mǔ)鎖緊，活(huó)塞杆表面進行耐磨處(chù)理，油(yóu)缸均選用(yòng)進口(kǒu)的(de)密封件(jiàn)密封，使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)長，密(mì)封(fēng)性(xìng)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是産生和分配工作(zuò)油液的(de)裝置，并(bìng)使主機實現各(gè)種動作。油箱為(wéi)鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采(cǎi)用封閉(bì)結(jié)構。箱内裝(zhuāng)有(yǒu)過(guò)濾器(qì)，箱壁(bì)開有窗孔以便(biàn)清(qīng)洗油箱(xiāng)；設有液位(wèi)計，油(yóu)箱上(shàng)面裝有集成體(tǐ)、油泵(bèng)電機(jī)組等(děng)。本機液壓(yā)系統使用(yòng)的主(zhǔ)要液(yè)壓元件：

5油(yóu)泵電機組

系統采用(yòng)一(yī)台4級的(de)電動機經聯軸(zhóu)器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為液壓(yā)系統提供(gòng)壓力油。

主油泵(bèng)采用國(guó)産(chǎn)恒功率軸向柱(zhù)塞泵，該泵較大(dà)的(de)特(tè)點是随着(zhe)系統壓力(lì)升高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小，保持功率不變，有(yǒu)效節約能(néng)源(yuán)。

5液(yè)壓集(jí)成控制閥(fá)

液壓(yā)集(jí)成(chéng)控制閥采(cǎi)用國(guó)産二通(tōng)插裝(zhuāng)閥集中控制(zhì)，具有調(diào)壓、換向、保壓(yā)、卸荷(hé)、支撐(chēng)、快慢速轉換、超(chāo)壓保(bǎo)護等(děng)作用(yòng)。主缸下腔(qiāng)控制塊上設有(yǒu)二級(jí)防(fáng)滑(huá)塊下(xià)落裝(zhuāng)置(zhì)及(jí)安全閥，當滑塊在任(rèn)意位置停止時(shí)，該裝置自(zì)動關(guān)閉，确(què)保(bǎo)滑(huá)塊的(de)可靠性和安全(quán)性；當其(qí)下(xià)腔由(yóu)于閥塊卡死而(ér)封閉時，旁(páng)路安(ān)全閥及時起排油作(zuò)用，避免安(ān)全事(shì)故(gù)發生。

6充(chōng)液閥(fá)

充(chōng)液閥安裝在主油缸頂部，當(dāng)滑塊(kuài)依靠(kào)自重快速下行(háng)時，泵的(de)來(lái)油不能(néng)及時供應主(zhǔ)油缸上腔(qiāng)，此時(shí)主油缸上(shàng)腔形成負(fù)壓吸開充液閥(fá)主閥，使充(chōng)液筒内油(yóu)液大(dà)量流入主腔，從而達到滑塊快(kuài)速下行的速度(dù)要求(qiú)，當滑(huá)塊回(huí)程時，控(kòng)制油液(yè)先頂開預洩小閥芯(xīn)，使(shǐ)主(zhǔ)缸上(shàng)腔卸壓(yā)後(hòu)，然後打開充液(yè)閥主閥，使主缸上腔(qiāng)油液排(pái)回沖液(yè)箱内，再經(jīng)過回油管流入油箱(xiāng)。

7電氣(qì)系統

整個(gè)電(diàn)氣(qì)系統分為(wéi)動力部(bù)分(fèn)和(hé)控(kòng)制部分(fèn)。

8動(dòng)力部(bù)分

采用(yòng)三相四(sì)線制(zhì)交流380v電源(yuán)，由(yóu)自動空(kōng)氣開關、斷路器、熱繼(jì)電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅動油泵(bèng)用的三(sān)相(xiàng)鼠籠(lóng)型感(gǎn)應電動機(jī)組成，電機采用(yòng)y-△啟動，安(ān)全可靠(kào)。

9控制部(bù)分

控制部分(fèn)：采(cǎi)用全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成，主(zhǔ)控制台(tái)放置(zhì)在主機左側。電(diàn)氣櫃(guì)采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作(zuò)，靜電噴塑(sù)，其内(nèi)部裝有plc可(kě)編程(chéng)控(kòng)制器及(jí)其他控制元件(jiàn)等。面闆上各種(zhǒng)控(kòng)制按鈕(niǔ)及功能轉換開關、各(gè)電機啟(qǐ)停(tíng)按鈕(niǔ)、各部分監視指示燈(dēng)及計(jì)數器(qì)等。移動操(cāo)作台(tái)主要用(yòng)于數控(kòng)自動操作(zuò)，其上(shàng)設緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控制裝置(zhì)：采(cǎi)用plc可編(biān)程序(xù)控制器(qì)控制；

——操(cāo)作方式：點(diǎn)動、全自動兩種操作(zuò)方式；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖(chòng)床交換。