液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性能、特(tè)點概(gài)述：

數控液壓沖(chòng)床是機(jī)械(xiè)沖床(chuáng)的換(huàn)代産品，它(tā)集合了(le)沖床和(hé)單柱(zhù)液壓(yā)機的(de)優勢(shì)。既可(kě)以沖(chòng)孔，切角，裁斷，壓(yā)制，也可(kě)以(yǐ)做拉伸，成型(xíng)。真正實(shí)現了(le)一機多用。

數控液壓沖床(chuáng)采用了(le)plc集(jí)中控制，全(quán)觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手(shǒu)動和自(zì)動自(zì)由控(kòng)制，機(jī)器(qì)運行更(gèng)平穩(wěn)，噪音小，精度高(gāo)。危險系數為0。

如果配上自動送(sòng)料無需人工操作，真(zhēn)正實(shí)現了(le)一人多機(jī)的操作。

設備所(suǒ)有技術均采用(yòng)程序(xù)操作，行程，速度(dù)，拉伸(shēn)，無需人工(gōng)調節。

适用對象(xiàng)如下：

汽(qì)車(chē) 冶金 航空 船舶 日用(yòng)五金(jīn) 家(jiā)電建材(cái) led燈(dēng)具(jù)  篩(shāi)網  沖孔(kǒng)标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力(lì)顯示、計數(shù)顯示、行程顯示、速度顯示(shì)、時間(jiān)顯示、 故障顯示(shì)

動作順序：普(pǔ)通(tōng)沖床(chuáng)使用(yòng)

快速下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢複遠點

普通(tōng)壓機(jī)使用

快速下行----快轉慢----開始壓制---保壓-----快(kuài)速回程----恢複原點

液(yè)壓數(shù)控快速沖床主(zhǔ)要結構及功能(néng)介紹：

本液壓機(jī)由主機、液壓系(xì)統、電(diàn)氣控制系(xì)統和輔助部分組成(chéng)。

1主機

主機部分由機身、主缸、冷卻系統，及限程裝置(zhì)等組(zǔ)成。

2機(jī)身(shēn)

機身結(jié)構件采用q235優質鋼闆(pǎn)焊接結構(gòu)，焊後采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應(yīng)力，并(bìng)進行抛丸(wán)處理。滑(huá)塊及工(gōng)作(zuò)台(tái)墊闆均有(yǒu)t形槽，可(kě)以使用(yòng)t形槽用螺(luó)栓，以便安(ān)裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及中(zhōng)心距尺寸需經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊由優質鑄件(jiàn)鑄造(zào)而成(chéng)，然後保持200°進行(háng)去應(yīng)力處(chù)理(lǐ)，滑塊置(zhì)于機(jī)身中(zhōng)間(jiān)，其(qí)上(shàng)平(píng)面與主缸(gāng)連接；滑塊(kuài)下平(píng)面加(jiā)工有(yǒu)t形槽(cáo)，用以(yǐ)固定(dìng)模(mó)具；滑塊(kuài)采用(yòng)矩形(xíng)導軌(guǐ)，從而保證滑塊(kuài)導向精度，剛性(xìng)好，精(jīng)度保(bǎo)持性(xìng)好，滑塊具有很(hěn)好的(de)剛性，能滿(mǎn)足定程(chéng)壓制的(de)要求。

3主油缸

本(běn)機主(zhǔ)油(yóu)缸為機(jī)械擋塊(kuài)缸，油缸(gāng)安裝在(zài)機架上(shàng)，通過油缸鎖母(mǔ)鎖緊，活塞杆表面進(jìn)行耐磨處理，油缸均選用進口的密封件(jiàn)密封，使用壽命(mìng)長，密封(fēng)性能可靠，重複定位精度高(gāo)。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是産(chǎn)生和分配(pèi)工作(zuò)油液的(de)裝(zhuāng)置，并(bìng)使主機實現各(gè)種(zhǒng)動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接件(jiàn)，采(cǎi)用封閉結(jié)構。箱(xiāng)内裝(zhuāng)有過濾器(qì)，箱壁開有窗孔(kǒng)以便(biàn)清(qīng)洗(xǐ)油箱(xiāng)；設有液位計，油箱上(shàng)面裝(zhuāng)有集(jí)成體、油泵電機組等。本機液壓(yā)系(xì)統使用的主(zhǔ)要液壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機(jī)組(zǔ)

系統采用一台4級的(de)電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯軸(zhóu)器各(gè)驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵(bèng)為液壓系統(tǒng)提供(gòng)壓力油。

主油泵(bèng)采用國(guó)産恒功率軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵(bèng)，該泵(bèng)較大的特(tè)點是(shì)随着系統(tǒng)壓力升(shēng)高，流量(liàng)成正(zhèng)比減小，保持(chí)功率不變，有(yǒu)效節(jiē)約能源。

5液(yè)壓集成控制閥

液壓集(jí)成(chéng)控制閥采(cǎi)用國産二(èr)通插(chā)裝閥(fá)集中(zhōng)控制，具有調壓、換向、保壓(yā)、卸荷、支撐、快慢速轉(zhuǎn)換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸下腔(qiāng)控制(zhì)塊(kuài)上(shàng)設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下(xià)落裝置及安全閥，當滑塊在任(rèn)意位置停(tíng)止時，該裝(zhuāng)置自(zì)動關(guān)閉，确保(bǎo)滑塊的(de)可靠(kào)性和安全(quán)性；當其下腔由于(yú)閥塊(kuài)卡(kǎ)死而(ér)封閉時，旁(páng)路安(ān)全閥及(jí)時(shí)起排(pái)油作用，避(bì)免安(ān)全事(shì)故發生。

6充(chōng)液閥

充液閥安(ān)裝在(zài)主油缸頂(dǐng)部，當滑塊依靠(kào)自重(zhòng)快(kuài)速下行(háng)時，泵(bèng)的來(lái)油不(bú)能(néng)及(jí)時供應主(zhǔ)油缸上腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔形(xíng)成負(fù)壓吸(xī)開充(chōng)液閥(fá)主閥，使充(chōng)液(yè)筒内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從(cóng)而達到滑(huá)塊快速下行(háng)的速度(dù)要求(qiú)，當(dāng)滑(huá)塊回程時，控制(zhì)油液(yè)先頂開預洩小(xiǎo)閥芯(xīn)，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔卸壓後，然後打開(kāi)充液閥主閥，使主缸上腔(qiāng)油液排回沖液箱内，再(zài)經過回(huí)油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系統

整個(gè)電氣系統分為(wéi)動力部分(fèn)和控制部分。

8動力部(bù)分

采用(yòng)三(sān)相四(sì)線制(zhì)交流380v電源(yuán)，由自動空氣開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼(jì)電器、交流(liú)接觸(chù)器和驅動油泵用的(de)三相(xiàng)鼠籠型感(gǎn)應電動機(jī)組成，電機(jī)采(cǎi)用(yòng)y-△啟動，安(ān)全可靠(kào)。

9控制(zhì)部(bù)分(fèn)

控制(zhì)部分(fèn)：采(cǎi)用(yòng)全觸(chù)摸屏移動組合控制(zhì)組(zǔ)成，主控(kòng)制台放(fàng)置在主(zhǔ)機左側(cè)。電氣櫃(guì)采用(yòng)冷軋鋼闆制作，靜電噴塑(sù)，其内部裝有plc可(kě)編程控制器及(jí)其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面(miàn)闆上(shàng)各種(zhǒng)控制按(àn)鈕(niǔ)及功(gōng)能轉換(huàn)開關、各(gè)電機啟停按鈕、各部(bù)分(fèn)監視指示燈(dēng)及(jí)計數器(qì)等。移(yí)動操作台(tái)主要用于數(shù)控自動操作，其上(shàng)設緊急停止按(àn)鈕等(děng)。

——控制裝置(zhì)：采用plc可編程序(xù)控制器控制；

——操作方式：點動、全自動兩種操作方式(shì)；

——工(gōng)作方式：普通壓(yā)機和沖(chòng)床交換。