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液壓數(shù)控(kòng)快速(sù)沖(chòng)床廠(chǎng)家直銷

發布時(shí)間:2018/10/10

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液壓(yā)數控快速沖床性能、特(tè)點概述(shù):

數(shù)控液壓(yā)沖床(chuáng)是機(jī)械沖(chòng)床的(de)換代産品(pǐn),它集(jí)合了沖床(chuáng)和單(dān)柱液壓機的優勢(shì)。既(jì)可以(yǐ)沖孔(kǒng),切角,裁斷,壓制(zhì),也可(kě)以(yǐ)做拉伸(shēn),成型(xíng)。真正(zhèng)實現(xiàn)了一(yī)機多用。

數(shù)控液壓沖床采(cǎi)用了(le)plc集中(zhōng)控(kòng)制(zhì),全觸摸屏操作。可手(shǒu)動(dòng)和自動(dòng)自由控制(zhì),機器(qì)運行更(gèng)平(píng)穩,噪(zào)音小,精度(dù)高。危(wēi)險系(xì)數為0

如果(guǒ)配上自動送料(liào)無需人工操作(zuò),真正實現了一(yī)人多(duō)機的操作(zuò)。

設備所(suǒ)有(yǒu)技術(shù)均采用程序操(cāo)作,行程(chéng),速度,拉(lā)伸,無需人工調(diào)節。

适用對象(xiàng)如(rú)下:

汽車 冶金 航(háng)空 船舶 日(rì)用五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈(dēng)具  篩網(wǎng)  沖(chòng)孔标(biāo)志

附屬功能:壓(yā)力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行(háng)程(chéng)顯示、速(sù)度顯示、時(shí)間顯(xiǎn)示、 故障顯示

動(dòng)作順(shùn)序:普通沖床使用

快速下(xià)行---加(jiā)壓(yā)沖裁--快速回程---恢複遠(yuǎn)點

普通壓機使用

快(kuài)速下行----快轉慢----開始(shǐ)壓制---保壓(yā)-----快速回程(chéng)----恢複(fú)原(yuán)點

液壓數控快速(sù)沖床

液壓數控快速沖(chòng)床主要結構(gòu)及功能介(jiè)紹:

本液壓(yā)機由(yóu)主機、液(yè)壓(yā)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和輔(fǔ)助部分組成。

1主機

主機部(bù)分(fèn)由機身、主缸(gāng)、冷卻系統,及限(xiàn)程裝置等組成(chéng)。

2機身

機(jī)身結構件采(cǎi)用q235優質鋼闆焊接結(jié)構,焊後采用(yòng)退火處(chù)理消除内應力(lì),并進行抛丸處(chù)理。滑塊及工作(zuò)台墊闆均有t形(xíng)槽,可以使用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓,以便(biàn)安裝模(mó)具(jù)(t形槽及中(zhōng)心距(jù)尺寸(cùn)需經客戶确認(rèn))。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優(yōu)質鑄件鑄造而(ér)成,然後(hòu)保持200°進(jìn)行去應力(lì)處理(lǐ),滑塊(kuài)置于機身(shēn)中間,其上(shàng)平面與主缸連(lián)接;滑(huá)塊下平面加工(gōng)有t形槽(cáo),用以固(gù)定模具(jù);滑塊采(cǎi)用矩形導軌,從(cóng)而保證(zhèng)滑塊導向精(jīng)度,剛性好(hǎo),精度保持性好(hǎo),滑(huá)塊具有很好(hǎo)的剛(gāng)性,能滿足(zú)定程(chéng)壓制的要(yào)求。

3主油缸

本機(jī)主油(yóu)缸為機械(xiè)擋(dǎng)塊缸,油缸安(ān)裝在(zài)機(jī)架上(shàng),通(tōng)過油缸鎖(suǒ)母鎖(suǒ)緊,活塞(sāi)杆表面進行耐(nài)磨處理(lǐ),油缸均(jun1)選用進(jìn)口的密封(fēng)件密封,使(shǐ)用壽命長(zhǎng),密封性能可靠(kào),重複(fú)定位精度(dù)高。

4液壓系(xì)統

液壓系(xì)統是産生(shēng)和分配工作油液的裝置,并使主機實現各種(zhǒng)動作(zuò)。油箱為鋼(gāng)闆焊接件,采用(yòng)封閉結(jié)構。箱内(nèi)裝有過(guò)濾器,箱(xiāng)壁開(kāi)有窗孔以(yǐ)便清洗油箱;設(shè)有液(yè)位計,油箱(xiāng)上面裝有(yǒu)集成(chéng)體、油(yóu)泵電機組(zǔ)等。本機液(yè)壓系(xì)統使(shǐ)用的主要(yào)液壓(yā)元件:

5油泵(bèng)電機組

系統采用一台4級的電動機(jī)經聯軸器(qì)各驅動一(yī)台mcy14-1b軸(zhóu)向柱塞泵為(wéi)液壓系統提(tí)供壓(yā)力油。

主油泵采用國産(chǎn)恒功率軸向柱塞泵,該(gāi)泵較大的(de)特點(diǎn)是随(suí)着系(xì)統壓(yā)力升高,流量成(chéng)正比(bǐ)減(jiǎn)小,保持功率不變,有效(xiào)節約能源。

5液壓集成控(kòng)制(zhì)閥

液壓集成(chéng)控制閥(fá)采用(yòng)國産二通插裝(zhuāng)閥集中控(kòng)制,具有調(diào)壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支(zhī)撐、快(kuài)慢速(sù)轉換、超壓(yā)保(bǎo)護等作(zuò)用。主缸下(xià)腔控制塊(kuài)上設有二(èr)級防滑塊下落裝置(zhì)及(jí)安(ān)全閥(fá),當滑塊(kuài)在(zài)任意(yì)位(wèi)置(zhì)停止時,該(gāi)裝置自動(dòng)關閉,确保(bǎo)滑塊(kuài)的可靠性和(hé)安全性(xìng);當其下腔(qiāng)由于(yú)閥塊卡死而封(fēng)閉時,旁路安全(quán)閥及時起(qǐ)排油作用(yòng),避免安全(quán)事故發(fā)生。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥安裝(zhuāng)在主油(yóu)缸(gāng)頂部(bù),當滑塊(kuài)依靠自(zì)重快速下(xià)行時(shí),泵的(de)來油不能(néng)及(jí)時(shí)供應主油(yóu)缸上(shàng)腔(qiāng),此時主(zhǔ)油缸上腔(qiāng)形成負壓(yā)吸開(kāi)充液(yè)閥主(zhǔ)閥(fá),使充液(yè)筒内油(yóu)液大量(liàng)流入主(zhǔ)腔,從而達到滑塊快速(sù)下行(háng)的速(sù)度要(yào)求,當(dāng)滑塊回程時,控制油液先(xiān)頂開預洩小閥(fá)芯,使主缸上腔卸壓後(hòu),然後打開充液閥(fá)主閥,使主缸上腔油(yóu)液排回沖液(yè)箱(xiāng)内,再經過(guò)回油(yóu)管流入(rù)油(yóu)箱。

7電氣系統

整個電(diàn)氣系統分(fèn)為動(dòng)力部分和控制(zhì)部分。

8動力(lì)部分

采用三(sān)相四線(xiàn)制交(jiāo)流380v電源,由自動空(kōng)氣開關(guān)、斷路(lù)器、熱(rè)繼電器、交(jiāo)流(liú)接觸器(qì)和驅動油(yóu)泵用(yòng)的三相鼠籠型(xíng)感應電動機組(zǔ)成,電機采用y-△啟動,安全可靠。

9控制部(bù)分

控制部(bù)分:采(cǎi)用全(quán)觸摸(mō)屏移(yí)動組合控(kòng)制組成,主控制(zhì)台放置(zhì)在主機(jī)左側。電氣櫃采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼闆制作,靜(jìng)電噴塑,其(qí)内部(bù)裝(zhuāng)有plc可編程控制器(qì)及其他控制元(yuán)件等。面闆(pǎn)上(shàng)各(gè)種控(kòng)制按鈕(niǔ)及(jí)功能(néng)轉換開關、各電(diàn)機啟停按鈕、各(gè)部分監視指示燈及(jí)計數器等。移(yí)動(dòng)操作(zuò)台主要用于數控自(zì)動操作,其(qí)上設緊急(jí)停止(zhǐ)按鈕(niǔ)等。

——控制裝置:采(cǎi)用plc可編程序控(kòng)制器控制(zhì);

——操作方式:點(diǎn)動、全自(zì)動兩種(zhǒng)操作方式;

——工作(zuò)方式:普(pǔ)通壓機和沖床交換。

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