閉(bì)式液壓數控(kòng)轉塔沖(chòng)床主(zhǔ)要性能特(tè)點(diǎn)

(一(yī))、輪(lún)盤：

1.轉塔(tǎ)輪盤采(cǎi)用45#碳結鋼調(diào)質、回(huí)火處(chù)理;采用(yòng)專用工(gōng)裝夾具(jù)進行成(chéng)對加工，保證了(le)上下(xià)模位的同軸度，極(jí)大(dà)地延(yán)長了(le)模具的定位精度;采用薄轉塔鑲嵌式輪(lún)盤結構，在減輕(qīng)模具輪盤自身(shēn)重力的同時，仍保持(chí)長(zhǎng)導向結(jié)構，保(bǎo)證了(le)模具(jù)的導(dǎo)向穩定性(xìng) 。

2.公司(sī)配備大型(xíng)進口(kǒu)(瑞(ruì)典海克(kè)斯康(kāng))三坐(zuò)标測(cè)量儀，輪(lún)盤經檢(jiǎn)測合格後裝配(輪盤定位孔分(fèn)度值其他(tā)測量(liàng)工具(jù)無法檢測(cè))。

(二)、自轉工(gōng)位(旋轉工(gōng)位)：采用(yòng)渦(wō)輪蝸(wō)杆傳動方(fāng)式，傳動(dòng)精(jīng)度高(gāo);旋轉(zhuǎn)工位由渦(wō)輪,蝸杆，傳動軸(zhóu)，同步齒(chǐ)輪,齒輪(lún)箱等組(zǔ)件(jiàn)組成(chéng)，同安裝(zhuāng)于同步(bù)齒輪(lún)箱的伺服電機直線連接(jiē)，同步可靠，傳動(dòng)精度高，保證了自轉模上、下刀具的(de)同(tóng)心(xīn)度和同一位置度;自(zì)轉模(mó)上下(xià)模套(tào)配有(yǒu)的滾動旋(xuán)轉裝置，減(jiǎn)小了(le)摩擦系數，較大(dà)限度的降低了(le)磨損，延長了(le)自(zì)轉模的使(shǐ)用壽命。現有的(de)傳統(tǒng)的自轉模(mó)部套(tào)，用同步帶傳動(dòng)，傳動環節過多，傳動(dòng)方式複雜(zá)，傳動距離長，加工、安裝工藝繁(fán)瑣(suǒ)，以緻(zhì)自轉模制造(zào)安(ān)裝完(wán)成(chéng)以後(hòu)，積累(lèi)誤差(chà)偏大(dà)，難(nán)以精确(què)控制上、下自轉(zhuǎn)模刀(dāo)具的同一(yī)位置度，以(yǐ)緻于(yú)造成(chéng)在沖(chòng)切加(jiā)工過程中，模具受損(sǔn)嚴重，使用(yòng)成本過高，并且不能對薄型闆材進(jìn)行沖(chòng)切加工。

(三(sān))、國(guó)際化配(pèi)套的氣動元件，保證(zhèng)了整機性(xìng)能的可靠性。

(四(sì))、采(cǎi)用(yòng)進口(kǒu)大導(dǎo)程滾珠絲(sī)杠、直線(xiàn)導軌，

(五(wǔ))、采用(yòng)萬向球、毛(máo)刷闆混合(hé)式工(gōng)作台面(miàn)，不僅降(jiàng)低了機床工作(zuò)時的噪音和振(zhèn)動，而且對(duì)加工(gōng)闆材(cái)表(biǎo)面起了(le)很好(hǎo)的保護作(zuò)用，可有效防止闆材表面(miàn)被劃(huà)傷;獨特(tè)的(de)工作(zuò)台面防(fáng)塵(chén)設計(jì)結構(gòu)，即能防止(zhǐ)因間(jiān)隙過大造(zào)成的撞闆事故(gù)，同時(shí)起到對導軌、絲杆的防塵(chén)作用(yòng);有效的防(fáng)止了因灰塵、鐵(tiě)屑落至(zhì)導(dǎo)軌、絲杆表(biǎo)面(miàn)，造成的(de)滾珠磨損，有效(xiào)的延(yán)長了導軌(guǐ)、絲杆的(de)其(qí)使用壽命;台面(miàn)周邊及部分台面采用不(bú)鏽鋼保護(hù)，美觀(guān)大方(fāng)、堅固(gù)耐用。數(shù)據線保(bǎo)護拖(tuō)鍊由(yóu)傳統方式改為放置機身側面(miàn)，減少工(gōng)作台縫隙，防(fáng)止刮闆(pǎn)、撞闆。導軌、絲(sī)杆的(de)裝配，全部用(yòng)激光準(zhǔn)直儀校正，保證(zhèng)每件(jiàn)導軌、絲杆(gǎn)的直線(xiàn)度和(hé)平(píng)行度(dù)。

(六)、采用 “o”型(xíng)(閉式(shì))鋼(gāng)闆焊接(jiē)機身，經(jīng)高溫回(huí)火處理, 徹(chè)底消(xiāo)除焊接産生(shēng)的(de)内應(yīng)力(lì)去除，避(bì)免機身(shēn)變(biàn)形;送(sòng)料托架采(cǎi)用一次裝(zhuāng)夾(jiá)加工工(gōng)藝，避免因二次裝夾重複定位(wèi)産生的(de)平行度(dù)和平面度(dù)公差(chà)過(guò)大(dà)造成(chéng)的送(sòng)料速度不穩定(dìng)、損傷(shāng)導軌(guǐ)滑塊(kuài)、絲杆螺(luó)母滾珠;送料(liào)托架外側設有調(diào)整螺栓(shuān)，使得送料(liào)托闆具有微調(diào)功能(néng)，解決了因使用年限(xiàn)久，所(suǒ)産生(shēng)的自(zì)然變形無(wú)法調整的弊(bì)端。

(七)、焊(hàn)接(jiē)件、鑄造(zào)件均經過回火處理(lǐ)，消除内應(yīng)力;所有機(jī)加工(gōng)配件(jiàn)，全部在公(gōng)司内部加(jiā)工完(wán)成(精密(mì)部件全部由(yóu)加工(gōng)中心(xīn)完成)，經檢測合(hé)格後裝配，有效(xiào)的控制了每個(gè)部件的(de)加(jiā)工精(jīng)度，消(xiāo)除了配件(jiàn)組裝過(guò)程(chéng)中産(chǎn)生的(de)積累公(gōng)差(chà)。

(八)、使用浮(fú)動式(shì)氣動(dòng)夾(jiá)鉗(qián)，夾持(chí)力大，送料平穩(wěn);整體式燕尾型(xíng)拖闆(pǎn)，剛性(xìng)好，夾鉗移(yí)動(dòng)方(fāng)便，橫梁采用雙導軌設計，送(sòng)料(liào)穩定(dìng)、定位準确。

(九)、系(xì)統具有自動夾鉗保護(hù)功(gōng)能，可(kě)在保護區域内不進行沖壓,隻(zhī)作位移運動，以(yǐ)保證程(chéng)序運行的連(lián)續性(xìng)。

(十)、采(cǎi)用國内知名品牌上(shàng)市集團公(gōng)司南京(埃爾法(fǎ))液壓(yā)站。該液(yè)壓(yā)站沖壓系(xì)統主要元件(jiàn)均采用(yòng)進口牌品(pǐn)(詳見(jiàn)液壓(yā)站配置表(biǎo));液壓(yā)站采取(qǔ)高(gāo)、低壓雙級(jí)壓力(lì);沖壓薄(báo)闆時雙(shuāng)泵同(tóng)時工作，速(sù)度快、效率(lǜ)高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時自動切換至高(gāo)壓系(xì)統;待機(jī)待機狀(zhuàng)态時，由蓄能器提(tí)供壓力，節能(néng)效果好;配有伺服比例閥(全球(qiú)頂級品牌——德國力士樂)，控制器、位移傳感器全(quán)閉環控制，時刻監控沖頭(tóu)位置(zhì)，控制精(jīng)度高，可(kě)以滿足任(rèn)何沖壓工(gōng)藝要求。普(pǔ)通油缸式(shì)液(yè)壓站隻有(yǒu)單(dān)級壓(yā)力，沖壓(yā)時均用高壓，待機時電(diàn)機滿負(fù)荷工作(zuò)，耗能(néng)高，電器、密(mì)封損(sǔn)傷元(yuán)件嚴(yán)重，極(jí)易(yì)造成漏(lòu)油現象(xiàng);普通液(yè)壓站(zhàn)為開環設(shè)計，隻能(néng)靠位(wèi)置開關(guān)調節行程，隻能進行(háng)沖壓(yā)，不能進(jìn)行拉伸(shēn)等加(jiā)工工(gōng)藝。

(十(shí)一)、自動選模加工：系統能自動選擇較合适的(de)模具(jù)去加(jiā)工。可進行加工軌迹(jì)和路徑的(de)顯示模拟,如果在大(dà)闆上(shàng)套裁多個零件(jiàn),可(kě)以較大程度(dù)的節約闆(pǎn)材,提高材料的(de)利用率。

(十(shí)二)、輪(lún)盤轉模工位顯(xiǎn)示，沖壓時(shí)間顯示、加(jiā)工量顯示(shì)、模具壽命(沖壓次數(shù))顯示(shì)。

(十三(sān))、機身側(cè)面配有模具(jù)存放工裝(zhuāng)，避免因模具擺(bǎi)放不正規造成(chéng)的模具損(sǔn)傷，有效的保護(hù)了模(mó)具，保證了模具(jù)的沖(chòng)壓(yā)效果，延(yán)長了模具(jù)的使(shǐ)用壽命。

西(xī)安數控沖(chòng)床産(chǎn)品技術(shù)參(cān)數