閉式液(yè)壓數(shù)控轉塔(tǎ)沖床主(zhǔ)要性(xìng)能特點

(一(yī))、輪盤：

1.轉塔輪盤(pán)采用45#碳(tàn)結鋼調(diào)質、回(huí)火處(chù)理;采(cǎi)用專用工(gōng)裝夾(jiá)具進行(háng)成對加(jiā)工(gōng)，保證了(le)上下(xià)模位的(de)同(tóng)軸度(dù)，極大地延(yán)長了模具的定(dìng)位精度;采(cǎi)用薄(báo)轉塔(tǎ)鑲嵌式輪盤結(jié)構，在減輕(qīng)模具(jù)輪盤自身(shēn)重力的同時，仍(réng)保持(chí)長導(dǎo)向(xiàng)結構，保(bǎo)證了(le)模具的導(dǎo)向穩(wěn)定(dìng)性 。

2.公司配備大型(xíng)進口(瑞典海克斯康)三坐(zuò)标測量儀(yí)，輪(lún)盤經(jīng)檢測合(hé)格後裝配(pèi)(輪盤(pán)定位孔分度值其他測量(liàng)工具(jù)無法(fǎ)檢(jiǎn)測)。

(二)、自(zì)轉工位(旋轉工位)：采用渦輪蝸杆傳動(dòng)方式，傳(chuán)動精度(dù)高;旋轉(zhuǎn)工位(wèi)由渦(wō)輪,蝸杆，傳動軸，同步(bù)齒輪,齒輪(lún)箱等(děng)組件組成，同安(ān)裝于同(tóng)步齒輪箱的伺(sì)服(fú)電機(jī)直線連接，同步可靠，傳(chuán)動精度高，保證了自轉模上(shàng)、下刀具的同心度和(hé)同一(yī)位置度;自轉模(mó)上下模套(tào)配有(yǒu)的滾(gǔn)動(dòng)旋(xuán)轉裝(zhuāng)置，減小了摩擦(cā)系數，較大(dà)限度(dù)的降低了磨損(sǔn)，延長了(le)自轉模(mó)的使用壽(shòu)命。現(xiàn)有的傳統的自(zì)轉模(mó)部套(tào)，用同(tóng)步帶傳動，傳動(dòng)環節過(guò)多，傳動方式複(fú)雜，傳動(dòng)距離長(zhǎng)，加工、安裝工(gōng)藝(yì)繁瑣，以(yǐ)緻(zhì)自轉模制造(zào)安裝完成以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大，難以(yǐ)精确(què)控制(zhì)上、下自轉模刀具的(de)同(tóng)一位置(zhì)度，以緻于造成在沖切加工過(guò)程中，模(mó)具受損(sǔn)嚴重，使(shǐ)用(yòng)成本(běn)過(guò)高，并且不能(néng)對薄型闆(pǎn)材進行沖切加(jiā)工。

(三(sān))、國際化配(pèi)套的(de)氣動元件，保證(zhèng)了整機性能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用進口大導程滾珠絲杠、直線導軌，

(五)、采用(yòng)萬向球(qiú)、毛刷闆(pǎn)混合式工(gōng)作台面，不僅降低了(le)機床工(gōng)作(zuò)時的噪音(yīn)和振動，而(ér)且對加(jiā)工(gōng)闆材表面起了很好(hǎo)的保護作(zuò)用，可有效(xiào)防止闆材(cái)表面(miàn)被劃傷;獨(dú)特的工(gōng)作台面(miàn)防塵設計結構(gòu)，即能防止(zhǐ)因間(jiān)隙過大造(zào)成的(de)撞闆(pǎn)事(shì)故(gù)，同時(shí)起到對(duì)導(dǎo)軌、絲(sī)杆的(de)防塵作用;有效的防止了(le)因灰塵(chén)、鐵屑落(luò)至導軌、絲杆表(biǎo)面，造(zào)成的滾珠(zhū)磨損，有效的延長了(le)導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的其使用(yòng)壽命(mìng);台面(miàn)周邊(biān)及部(bù)分台面(miàn)采(cǎi)用不(bú)鏽鋼(gāng)保護，美觀(guān)大(dà)方、堅固(gù)耐用(yòng)。數據線保(bǎo)護拖(tuō)鍊由傳統方式改為(wéi)放(fàng)置(zhì)機身(shēn)側面，減少(shǎo)工作台縫隙(xì)，防止刮(guā)闆、撞闆。導(dǎo)軌、絲杆的裝(zhuāng)配，全部用激光(guāng)準直儀(yí)校正，保證每件(jiàn)導軌、絲杆(gǎn)的直(zhí)線度(dù)和平行(háng)度(dù)。

(六)、采(cǎi)用 “o”型(xíng)(閉式)鋼闆(pǎn)焊接機身，經高溫回火處(chù)理(lǐ), 徹(chè)底消除焊(hàn)接産生的内應力去除，避免機(jī)身變形;送(sòng)料托(tuō)架采(cǎi)用一次裝(zhuāng)夾(jiá)加工工(gōng)藝，避(bì)免因二次裝(zhuāng)夾(jiá)重複定位産生的平行(háng)度和平(píng)面度公差過大造成(chéng)的送料速(sù)度不(bú)穩定、損傷導軌滑塊(kuài)、絲杆(gǎn)螺母滾珠;送料(liào)托架外側設有(yǒu)調整螺栓(shuān)，使得(dé)送料(liào)托闆具有微調功能(néng)，解決(jué)了因(yīn)使用年限(xiàn)久，所産(chǎn)生的自(zì)然變形無法調(diào)整的弊端。

(七)、焊接件(jiàn)、鑄造件均(jun1)經過回(huí)火(huǒ)處理(lǐ)，消除内(nèi)應(yīng)力;所有機加(jiā)工配件(jiàn)，全部在公(gōng)司(sī)内(nèi)部加(jiā)工完成(精密部件全部由(yóu)加工中心完成)，經檢測合格後(hòu)裝配，有效的控制了每個(gè)部件(jiàn)的加工精(jīng)度，消(xiāo)除了(le)配件組裝過程中産生的(de)積累(lèi)公差。

(八)、使用浮動式(shì)氣動(dòng)夾鉗(qián)，夾持力大(dà)，送料平穩;整體(tǐ)式燕(yàn)尾型(xíng)拖闆(pǎn)，剛性好，夾鉗(qián)移(yí)動方便，橫梁采(cǎi)用雙導(dǎo)軌設計(jì)，送料(liào)穩定(dìng)、定位(wèi)準确。

(九)、系統具(jù)有自動夾鉗保(bǎo)護功能，可在保(bǎo)護區域内不進(jìn)行沖(chòng)壓,隻(zhī)作位(wèi)移運動，以保證(zhèng)程序運行(háng)的連續性。

(十)、采用國(guó)内知名(míng)品(pǐn)牌上市集(jí)團(tuán)公(gōng)司南(nán)京(埃(āi)爾(ěr)法)液壓(yā)站。該液(yè)壓站沖(chòng)壓系統(tǒng)主(zhǔ)要元(yuán)件均(jun1)采(cǎi)用進口(kǒu)牌品(pǐn)(詳見液壓(yā)站配置表);液壓(yā)站采取高、低壓(yā)雙級壓力;沖壓薄闆時雙(shuāng)泵同(tóng)時工(gōng)作，速度快(kuài)、效率高;沖壓厚(hòu)闆時(shí)自動切換(huàn)至高壓系(xì)統;待(dài)機待(dài)機(jī)狀(zhuàng)态時(shí)，由蓄(xù)能器提供壓力，節能(néng)效果(guǒ)好;配(pèi)有伺(sì)服(fú)比(bǐ)例閥(fá)(全球(qiú)頂級品牌(pái)——德國(guó)力士(shì)樂)，控(kòng)制器、位移(yí)傳感器全閉環(huán)控制，時刻監控(kòng)沖頭位置(zhì)，控制精度(dù)高，可以滿足任(rèn)何沖(chòng)壓工(gōng)藝要(yào)求。普(pǔ)通油(yóu)缸式液(yè)壓站(zhàn)隻(zhī)有單(dān)級壓(yā)力，沖(chòng)壓時均用高壓(yā)，待機時電機滿(mǎn)負荷工作，耗能(néng)高，電器、密封損傷元(yuán)件嚴(yán)重，極(jí)易造成漏油現(xiàn)象;普(pǔ)通液壓站(zhàn)為開(kāi)環設(shè)計，隻(zhī)能靠位置(zhì)開關調節行程，隻能(néng)進行沖壓(yā)，不能(néng)進行(háng)拉(lā)伸等加工工藝(yì)。

(十(shí)一)、自動選模加工：系(xì)統能自動(dòng)選擇較合(hé)适(shì)的模具(jù)去加(jiā)工。可(kě)進行(háng)加(jiā)工軌迹和路(lù)徑的(de)顯示(shì)模拟(nǐ),如果(guǒ)在大(dà)闆上(shàng)套裁多個(gè)零件(jiàn),可以(yǐ)較大(dà)程度(dù)的節約闆材,提(tí)高材料的利用(yòng)率。

(十(shí)二)、輪(lún)盤轉(zhuǎn)模工(gōng)位顯示，沖(chòng)壓時(shí)間顯(xiǎn)示、加工(gōng)量顯示、模具(jù)壽命(mìng)(沖壓次數(shù))顯示(shì)。

(十(shí)三)、機身(shēn)側面配有模具存放工裝，避免(miǎn)因模具(jù)擺(bǎi)放不(bú)正規造成的(de)模(mó)具損傷，有(yǒu)效的(de)保護(hù)了(le)模具，保(bǎo)證了模具(jù)的沖(chòng)壓(yā)效(xiào)果，延(yán)長了(le)模具(jù)的使(shǐ)用壽命。

西安數(shù)控沖(chòng)床(chuáng)産(chǎn)品技(jì)術參數