一、龍門(mén)數控火(huǒ)焰切(qiē)割機基本(běn)配置

4、技術指标(biāo)

5、工作條(tiáo)件

6、機(jī)械精(jīng)度

導(dǎo)軌的(de)安裝精度(dù)：

a.  主導(dǎo)軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的縱(zòng)向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之(zhī)間的平行(háng)度   <±2mm/軌距

機(jī)器精(jīng)度：

a.  縱向有(yǒu)效行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫(héng)向有效(xiào)行(háng)程    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精(jīng)度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程(chéng)        ≤250mm qb（出(chū)廠标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速(sù)度        設定速度的(de)±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機備件(jiàn)

9.産品(pǐn)介紹

1）機械部分(fèn)

整機外(wài)型(xíng)設計(jì)簡潔(jié)。

橫(héng)梁(liáng)采取(qǔ)直線導軌方式。

橫梁采用箱式(shì)結構龍門式機(jī)架，焊(hàn)接後(hòu)進行(háng)振動時效處理(lǐ)，以消除内應力，使之在長(zhǎng)年使(shǐ)用中不發生變(biàn)形。

機械(xiè)傳(chuán)動系統全部(bù)采(cǎi)用精(jīng)密滾動(dòng)軸(zhóu)承和(hé)加工精(jīng)度為國(guó)标7級的精(jīng)密齒(chǐ)輪與(yǔ)齒(chǐ)條(tiáo)的齧合。

驅動系統采(cǎi)用的(de)行星減速器，其(qí)輸入、輸出誤差僅16弧(hú)分(fèn)，同時，在橫(héng)向(xiàng)、縱向(xiàng)齒輪傳(chuán)動結構(gòu)中，增(zēng)加了(le)自動(dòng)補償間隙(xì)的裝(zhuāng)置，使之傳動結構能(néng)準确執行(háng)數控系(xì)統(tǒng)發出的指令(lìng)。

主動端(duān)梁：縱向軌(guǐ)道夾(jiá)緊裝(zhuāng)置(zhì)采(cǎi)用自動導向(xiàng)結構，不采用(yòng)偏心(xīn)輪夾(jiá)緊結(jié)構(gòu)，靠自動(dòng)導向結構的彈(dàn)簧力，使(shǐ)其(qí)在兩(liǎng)根軌道結合處(chù)的行走平(píng)穩，不(bú)會産生夾緊輪(lún)偏緊、偏松現象(xiàng)。

所有(yǒu)在設備外觀能見到(dào)的鋼(gāng)結構(gòu)件(jiàn)、螺(luó)釘，均(jun1)采用發黑(hēi)或鍍鉻(gè)處理。

2）控制部(bù)分

彩色液(yè)晶顯(xiǎn)示器(qì)

全(quán)中文操(cāo)作界面

在加工(gōng)中可進(jìn)行任意(yì)加工軌(guǐ)迹(jì)返回(huí)

具有自動(dòng)穿孔(kǒng)功能

可(kě)返(fǎn)回任(rèn)意切(qiē)割起點位置

加工中可随時(shí)調(diào)整切(qiē)割速(sù)度

輸入方式：手動數(shù)據輸入、u盤(pán)輸入

自動診斷檢驗(yàn)操作準備(bèi)狀态和程(chéng)序完整性(xìng)

完善的火(huǒ)焰、等離子(zǐ)切割(gē)機控(kòng)制(zhì)接(jiē)口及(jí)操作界面

10.安裝調試、環保(bǎo)驗收(shōu)等方面(miàn)采取的技術(shù)和組織措(cuò)施

1）縱向(xiàng)導(dǎo)軌的安裝

縱向導軌(guǐ)出廠前已(yǐ)經作(zuò)過必(bì)要的(de)連接(jiē)調整，因此縱向(xiàng)導軌(guǐ)安裝時必須按(àn)導軌上的标記進(jìn)行(háng)對應(yīng)連接(jiē)。導軌安裝(zhuāng)時，齒條均(jun1)向外(wài)。

導軌安裝時，既(jì)要保證每列導軌的直線度和(hé)水平度，還要(yào)保(bǎo)證兩列導軌的(de)中心(xīn)距(jù)和(hé)相互(hù)水平。兩列(liè)縱向導軌的中心距(jù)與橫向(xiàng)跨(kuà)度一(yī)緻。

相應調整附(fù)件随機配(pèi)備，其結構(gòu)和調(diào)整原(yuán)理如圖1-2所(suǒ)示。

圖(tú)中件6與基礎上(shàng)相應墊闆(pǎn)焊接(jiē)，件2與件(jiàn)6為一整(zhěng)體，件1用于調整(zhěng)導軌的高(gāo)低與(yǔ)水平，件5用于調整導軌的(de)中心(xīn)距和直(zhí)線度，調整結(jié)束，擰緊螺(luó)母3經(jīng)件4壓緊導(dǎo)軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的(de)間隙包括導向間(jiān)隙、平衡(héng)間隙和傳動間(jiān)隙三個部(bù)分。設備安(ān)裝(zhuāng)調試時，需要對隙均進(jìn)行調整。同時在(zài)使用一段時間(jiān)後，還需要(yào)對間(jiān)隙進行一次調(diào)整。

3）導(dǎo)向間隙調(diào)整

導(dǎo)向間隙，指兩導向滾輪與(yǔ)前導軌兩導向側面(miàn)的(de)間(jiān)隙。有(yǒu)橫向(xiàng)滑架(jià)（或割(gē)炬拖闆）對橫向(xiàng)前導(dǎo)軌(或橫梁(liáng))的導(dǎo)向間隙和(hé)縱向滑架(jià)對縱(zòng)向前導軌的導向間(jiān)隙。

導向間隙過(guò)大，會影響(xiǎng)x方向與y方向的(de)垂直(zhí)度和(hé)移動精度(dù)。用(yòng)手輕輕轉動前(qián)導軌兩(liǎng)側的(de)導向滾輪，即可(kě)感覺到導(dǎo)向間隙的大小(xiǎo)。

在每(měi)一(yī)對導向(xiàng)輪中，其内側導向(xiàng)輪(lún)采用偏心(xīn)軸方式安(ān)裝，在(zài)其上(shàng)方有供調(diào)整的軸伸(shēn)端。轉(zhuǎn)動該偏心(xīn)軸，即可調整導(dǎo)向間隙。調整時，切忌(jì)将導(dǎo)向滾輪過(guò)緊地壓(yā)向道軌(guǐ)側面，一(yī)般(bān)采用輕輕轉(zhuǎn)動偏心(xīn)軸，當感覺到導(dǎo)向滾(gǔn)輪(lún)壓到道(dào)軌側面時(shí)，再反(fǎn)轉一(yī)小(xiǎo)角(jiǎo)度，使(shǐ)其有一很小的(de)間隙，然(rán)後(hòu)将偏(piān)心軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑架對縱(zòng)向前(qián)導軌(guǐ)有兩對導(dǎo)向輪，因(yīn)而也有(yǒu)兩個調整偏(piān)心(xīn)軸。

橫(héng)向滑架對(duì)橫向前道軌的(de)導向(xiàng)，與縱(zòng)向滑(huá)架對縱向前道(dào)軌的(de)導向結構(gòu)上類似，調整方法也一(yī)緻。

4）平衡(héng)間隙的調整

縱(zòng)向滑(huá)架經支撐(chēng)滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuò)用到(dào)縱向(xiàng)後導軌(guǐ)上，夾住後導軌的上、下(xià)道(dào)軌(guǐ)面，以(yǐ)保證x道軌的水平位置。兩滾輪(lún)對上、下道軌面的間(jiān)隙，稱(chēng)為平(píng)衡間(jiān)隙。為調整平衡(héng)間隙(xì)，平衡滾輪也是(shì)經一偏心軸固(gù)定(dìng)。轉動該偏心軸，即可調(diào)整(zhěng)平衡間隙。其(qí)調整(zhěng)方(fāng)法及注(zhù)意事項(xiàng)與(yǔ)導向(xiàng)間隙類似。

5）傳動間隙(xì)的調整

切割機x及y方(fāng)向的(de)移動，均(jun1)是電機(jī)經齒輪及(jí)齒輪(lún)齒條傳(chuán)動來實現的(de)，其傳(chuán)動原(yuán)理如圖(tú)1-3所(suǒ)示（有(yǒu)的x方向(xiàng)采用行星傳動）。圖中齒(chǐ)條分(fèn)别固(gù)定在(zài)縱向(xiàng)前導(dǎo)軌與(yǔ)橫(héng)向(xiàng)前(qián)導軌上(shàng)。

傳動系統(tǒng)是否(fǒu)間隙較(jiào)大，從運(yùn)行噪音(yīn)即可判(pàn)斷。傳動間隙，在(zài)設備使用一段(duàn)時間後(hòu)，應進行(háng)一次調整。

傳動(dòng)箱内小齒(chǐ)輪與(yǔ)電機(jī)輸(shū)出軸固聯在一起，大齒(chǐ)輪經軸在(zài)傳動(dòng)箱上定位(wèi)。因此(cǐ)，傳動箱(xiāng)内(nèi)齒輪(lún)傳動(dòng)間隙的調(diào)整，可松開(kāi)電機(jī)對傳(chuán)動箱的固(gù)定，将電機與小(xiǎo)齒輪一起向大(dà)齒輪方向靠緊後再固緊即可(kě)。調整時，以消(xiāo)除間隙為目(mù)的，但不能使齒輪與(yǔ)齒輪(lún)靠(kào)得太緊(jǐn)。

傳動箱分别與(yǔ)橫向(xiàng)滑架和(hé)縱(zòng)向滑架(jià)固(gù)定。齒(chǐ)輪與(yǔ)齒(chǐ)條的間(jiān)隙調(diào)整，可松開(kāi)傳(chuán)動(dòng)箱在滑架(jià)上的固定(dìng)螺栓，将整個傳動箱(xiāng)向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整(zhěng)時以消除間隙為目的(de)，不能使齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條靠得太緊(jǐn)。

可以(yǐ)用劃線的(de)方式來檢查間(jiān)隙.用圖闆、圖紙(zhǐ)和鉛筆，劃(huà)出如(rú)圖1-4所示的圖形，假設bc為x正方向(xiàng)，且線段cd與(yǔ)線段(duàn)ef長度(dù)一緻，由圖(tú)可以看出(chū)，線段(duàn)cd是在(zài)正走(zǒu)了線(xiàn)段ab之後(hòu)再(zài)走的線段(duàn)，因而其長(zhǎng)度不會(huì)受到縱(zòng)向間隙的(de)影，而(ér)線段(duàn)ef則有從正(zhèng)走之(zhī)後再反向走出的線段，因而其(qí)長度會受(shòu)到間隙的(de)影響(xiǎng)。亦即如(rú)果(guǒ)線段(duàn)fg不能(néng)與線段bc很(hěn)好的重(zhòng)合，則說(shuō)明系(xì)統存在有(yǒu)y方向的傳(chuán)動間(jiān)隙。

切割機使用(yòng)前，須(xū)向縱向與橫向傳動箱中加入适量機油(yóu)。同時(shí)，每三個月檢查(chá)一次油面(miàn)高度，每年更換(huàn)一次(cì)機油。傳動(dòng)箱蓋(gài)闆上有一(yī)個m12加油螺(luó)栓，卸(xiè)開該(gāi)螺(luó)栓，從螺(luó)孔中向機箱中(zhōng)加入潤(rùn)滑機油(yóu)，然後(hòu)再(zài)将螺栓(shuān)擰上即可(kě)。油面高度(dù)以(yǐ)大齒輪(lún)侵在油中為準(zhǔn)。

聯接(jiē)氧(yǎng)氣和乙(yǐ)炔氣管。連結處接頭(tóu)尺寸與一(yī)般手用割炬接(jiē)頭一(yī)緻(zhì)。

當縱向(xiàng)切割範圍較大(dà)時，對進(jìn)氣管和供電電纜(lǎn)，需采用高(gāo)架拖引的(de)方式(shì)，使氣(qì)管和電纜在一定高(gāo)度的位置(zhì)前後移動，如圖(tú)1-5示。縱(zòng)向滑(huá)梁一般用(yòng)10#。

安裝(zhuāng)界面劃分(fèn)：

甲方(fāng)負責切割(gē)機基礎(含工字(zì)鋼)、切割平台、壓縮空(kōng)氣、電(diàn)源電纜等(děng)準備(bèi)。

乙方(fāng)負責指(zhǐ)導安裝(zhuāng)、免費調試及現場培(péi)訓并提供(gòng)割台圖(tú)紙(zhǐ)。