一、龍門數控火(huǒ)焰切割機基本配置

4、技術指标(biāo)

5、工作條件(jiàn)

6、機械精(jīng)度

導軌的安裝精度：

a.  主導(dǎo)軌的(de)直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的縱向水(shuǐ)平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間的平行(háng)度   <±2mm/軌距

機器精(jīng)度：

a.  縱向(xiàng)有(yǒu)效行程    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫(héng)向有效行程    > 标稱尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   gb誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm qb（出廠标(biāo)準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速(sù)度的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機備件(jiàn)

9.産品(pǐn)介紹(shào)

1）機械部(bù)分(fèn)

整機(jī)外型(xíng)設計(jì)簡潔。

橫(héng)梁(liáng)采取(qǔ)直線(xiàn)導軌方式。

橫梁(liáng)采(cǎi)用箱式(shì)結構龍門式機架，焊(hàn)接後進行(háng)振動時效(xiào)處理(lǐ)，以消除(chú)内(nèi)應力(lì)，使之(zhī)在長年使(shǐ)用中不發生變(biàn)形。

機械傳動系統全(quán)部采用精(jīng)密滾(gǔn)動軸承和加工(gōng)精度(dù)為國(guó)标7級的精(jīng)密齒輪與齒條(tiáo)的齧合。

驅(qū)動系統采用的(de)行星減速(sù)器，其輸入(rù)、輸出(chū)誤差僅16弧分，同(tóng)時，在橫向(xiàng)、縱向(xiàng)齒輪(lún)傳動結構(gòu)中，增加了自動補償間隙的裝(zhuāng)置，使之傳動結(jié)構能(néng)準确(què)執行(háng)數控系統(tǒng)發出的指(zhǐ)令。

主動端(duān)梁：縱向軌道夾(jiá)緊裝置采用自(zì)動導向(xiàng)結(jié)構，不采用偏心輪夾(jiá)緊結構，靠(kào)自動(dòng)導(dǎo)向結構的彈(dàn)簧力(lì)，使其在兩(liǎng)根軌(guǐ)道結合處(chù)的行走平穩，不(bú)會産生夾緊輪(lún)偏緊、偏(piān)松現象(xiàng)。

所有(yǒu)在(zài)設備外(wài)觀能見到的鋼結構(gòu)件(jiàn)、螺釘，均采用(yòng)發黑(hēi)或鍍鉻處(chù)理(lǐ)。

2）控制部(bù)分

彩色(sè)液晶顯(xiǎn)示器(qì)

全中文操(cāo)作界面

在加工(gōng)中可進行任意(yì)加工軌迹(jì)返回(huí)

具有(yǒu)自動穿孔(kǒng)功能

可返回任(rèn)意切(qiē)割起(qǐ)點位置

加(jiā)工中可随(suí)時調(diào)整切割速(sù)度

輸入(rù)方(fāng)式：手(shǒu)動數據輸入、u盤(pán)輸入

自(zì)動診斷(duàn)檢驗(yàn)操作準備(bèi)狀态和(hé)程(chéng)序完(wán)整性(xìng)

完善的火(huǒ)焰、等離子(zǐ)切割(gē)機控(kòng)制接口及操作界(jiè)面(miàn)

10.安裝(zhuāng)調試、環保(bǎo)驗收(shōu)等方(fāng)面采取的(de)技術(shù)和組織措(cuò)施

1）縱向導軌的安裝(zhuāng)

縱向導軌(guǐ)出廠前(qián)已經作(zuò)過必要(yào)的連(lián)接調整，因此縱向(xiàng)導軌安裝(zhuāng)時必(bì)須按(àn)導(dǎo)軌上的(de)标記(jì)進(jìn)行對應(yīng)連接。導軌安裝(zhuāng)時，齒(chǐ)條均向外。

導軌安裝(zhuāng)時，既(jì)要保(bǎo)證每列導(dǎo)軌的直線(xiàn)度和(hé)水平度，還要保(bǎo)證兩列導(dǎo)軌的(de)中心距和(hé)相互(hù)水平(píng)。兩列縱向(xiàng)導軌(guǐ)的中心距(jù)與橫向跨度一(yī)緻。

相應調(diào)整附(fù)件随機(jī)配(pèi)備，其(qí)結構和調整原(yuán)理(lǐ)如圖1-2所(suǒ)示。

圖(tú)中件(jiàn)6與基礎上(shàng)相應墊闆(pǎn)焊接(jiē)，件2與件6為一整(zhěng)體，件(jiàn)1用于(yú)調整導軌的高低與(yǔ)水平，件5用(yòng)于(yú)調(diào)整導軌的中心(xīn)距和直(zhí)線(xiàn)度，調(diào)整結(jié)束，擰緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導(dǎo)軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及(jí)平衡配重

切割(gē)機的(de)間隙包括導向間隙、平衡(héng)間隙(xì)和傳動間(jiān)隙三個部分(fèn)。設(shè)備安(ān)裝(zhuāng)調試時(shí)，需要對隙(xì)均進(jìn)行調整。同時在(zài)使用一段時間(jiān)後，還需要對間(jiān)隙進(jìn)行(háng)一(yī)次調(diào)整。

3）導向間隙調(diào)整

導向間(jiān)隙，指兩導(dǎo)向滾輪與(yǔ)前導軌兩(liǎng)導向(xiàng)側面的間(jiān)隙。有(yǒu)橫向滑架(jià)（或割炬拖闆(pǎn)）對橫向前導軌(或(huò)橫梁(liáng))的導(dǎo)向間隙(xì)和(hé)縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌的導向間隙。

導(dǎo)向間(jiān)隙過(guò)大，會影響(xiǎng)x方向與(yǔ)y方(fāng)向(xiàng)的(de)垂直度和移動精度。用手(shǒu)輕輕轉動前導(dǎo)軌兩(liǎng)側的導向(xiàng)滾輪(lún)，即可感覺(jiào)到(dào)導(dǎo)向間(jiān)隙(xì)的大小。

在每一對導向輪中(zhōng)，其内側導向輪采用偏心(xīn)軸方式安裝，在(zài)其上方(fāng)有(yǒu)供調(diào)整的(de)軸伸端。轉動該(gāi)偏(piān)心軸，即(jí)可調整導向間(jiān)隙。調整時，切忌(jì)将導向滾(gǔn)輪過緊地壓(yā)向(xiàng)道軌(guǐ)側面(miàn)，一般(bān)采用輕輕轉動偏心(xīn)軸，當感覺到導向滾(gǔn)輪(lún)壓(yā)到道軌側面(miàn)時(shí)，再反轉一小角度，使(shǐ)其有一(yī)很小的(de)間隙，然後将(jiāng)偏(piān)心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因(yīn)而也有(yǒu)兩個(gè)調整偏心(xīn)軸。

橫(héng)向滑架對(duì)橫向前(qián)道(dào)軌的(de)導向，與縱(zòng)向滑(huá)架對縱向前道(dào)軌的導向結構(gòu)上類似，調整方法也一緻(zhì)。

4）平衡(héng)間隙的(de)調(diào)整

縱向滑(huá)架經支撐(chēng)滾輪和平(píng)衡滾輪作(zuò)用到(dào)縱向後導軌(guǐ)上，夾住(zhù)後導軌的(de)上、下(xià)道(dào)軌面(miàn)，以保證(zhèng)x道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩滾(gǔn)輪(lún)對上(shàng)、下道(dào)軌面的間(jiān)隙，稱(chēng)為平(píng)衡間(jiān)隙。為調整平衡(héng)間隙，平(píng)衡滾(gǔn)輪(lún)也是(shì)經一偏心(xīn)軸固定(dìng)。轉動該偏心軸，即可調(diào)整平衡間隙。其調整(zhěng)方(fāng)法及注(zhù)意事項與(yǔ)導向(xiàng)間隙(xì)類似。

5）傳動(dòng)間隙(xì)的調(diào)整

切割機(jī)x及y方向的(de)移動，均是電機(jī)經齒輪及齒輪(lún)齒條傳動來實(shí)現的(de)，其傳動原(yuán)理如圖1-3所(suǒ)示（有(yǒu)的x方(fāng)向(xiàng)采用行星傳動）。圖(tú)中齒(chǐ)條分(fèn)别固(gù)定在縱向(xiàng)前(qián)導軌與(yǔ)橫向前導軌上(shàng)。

傳動系統是(shì)否間隙(xì)較大(dà)，從運(yùn)行噪音即(jí)可判(pàn)斷。傳(chuán)動間隙，在(zài)設(shè)備使用一段(duàn)時間(jiān)後，應進行(háng)一次調整(zhěng)。

傳動箱内(nèi)小(xiǎo)齒輪與(yǔ)電機輸出(chū)軸固(gù)聯在一起(qǐ)，大齒(chǐ)輪經軸在(zài)傳動(dòng)箱上(shàng)定位。因此(cǐ)，傳動箱(xiāng)内(nèi)齒輪(lún)傳動間隙的調(diào)整，可松開(kāi)電機對傳(chuán)動箱(xiāng)的固(gù)定，将電機(jī)與小齒輪一起向大(dà)齒輪方向靠緊(jǐn)後再(zài)固緊即可(kě)。調整時，以(yǐ)消除間隙為目的，但(dàn)不能(néng)使齒輪與(yǔ)齒輪靠得太緊。

傳動(dòng)箱分别與(yǔ)橫向(xiàng)滑(huá)架和(hé)縱向滑(huá)架(jià)固定。齒輪與齒條的間(jiān)隙調(diào)整，可(kě)松開(kāi)傳(chuán)動(dòng)箱在滑架(jià)上的固定螺(luó)栓(shuān)，将整個傳動箱(xiāng)向齒條(tiáo)靠(kào)緊後(hòu)再固(gù)緊即可。同(tóng)樣，調整(zhěng)時以消(xiāo)除間隙為目的(de)，不能使齒(chǐ)輪與齒條靠(kào)得(dé)太緊(jǐn)。

可以用(yòng)劃(huà)線的(de)方(fāng)式來檢查間(jiān)隙.用圖闆、圖紙和鉛筆，劃出如(rú)圖1-4所示(shì)的(de)圖形，假設(shè)bc為x正(zhèng)方向(xiàng)，且線段cd與線段ef長度(dù)一緻，由圖(tú)可以看出(chū)，線段cd是在(zài)正走了線段ab之後再(zài)走的(de)線段，因而其長(zhǎng)度不會受(shòu)到縱(zòng)向間(jiān)隙(xì)的影，而(ér)線段ef則有從正走之(zhī)後再反向(xiàng)走出(chū)的線(xiàn)段，因(yīn)而其(qí)長度會受(shòu)到間隙的影響。亦即如果線段(duàn)fg不能(néng)與線(xiàn)段bc很(hěn)好的重(zhòng)合，則說(shuō)明系統存(cún)在有(yǒu)y方向(xiàng)的傳(chuán)動間(jiān)隙。

切(qiē)割機(jī)使用(yòng)前，須向縱向與(yǔ)橫(héng)向傳動箱中(zhōng)加入(rù)适量機油(yóu)。同時(shí)，每(měi)三(sān)個月(yuè)檢查一次油面(miàn)高度，每年更換一次(cì)機油。傳動(dòng)箱蓋闆(pǎn)上有(yǒu)一(yī)個m12加(jiā)油螺(luó)栓，卸(xiè)開該螺(luó)栓，從螺孔中(zhōng)向(xiàng)機(jī)箱中(zhōng)加入潤滑(huá)機油(yóu)，然後再将(jiāng)螺栓(shuān)擰上即(jí)可(kě)。油面高度(dù)以大齒輪(lún)侵在(zài)油中為準。

聯接氧(yǎng)氣和乙(yǐ)炔氣(qì)管(guǎn)。連(lián)結處接頭(tóu)尺寸(cùn)與一般手用(yòng)割炬接頭一緻。

當(dāng)縱向(xiàng)切割範圍較大時，對(duì)進氣管和(hé)供電電纜，需采(cǎi)用高架拖引的(de)方式(shì)，使氣(qì)管和電纜在一定高(gāo)度的位置前後(hòu)移動，如圖1-5示。縱向滑(huá)梁一(yī)般用10#。

安裝界面劃分：

甲(jiǎ)方負責切割(gē)機基礎(含工(gōng)字(zì)鋼)、切割平(píng)台、壓(yā)縮空氣(qì)、電源電(diàn)纜等準備(bèi)。

乙方(fāng)負責指導安裝(zhuāng)、免費調試及現(xiàn)場培(péi)訓并提供(gòng)割台圖(tú)紙。