數控(kòng)立式車床

數控立式(shì)車床(chuáng)詳細(xì)介(jiè)紹：

1、機床(chuáng)精度(dù)高,主軸采(cǎi)用哈爾濱軸承(chéng)bearing高精密度(dù)雙滾珠軸(zhóu)承支承,噪(zào)音低(dī),精度(dù)高(gāo),穩(wěn)定性好。

2、可車削(xuē)各種回轉(zhuǎn)表面(miàn),如圓(yuán)柱面、圓錐(zhuī)面、特(tè)形面(miàn)等,并能進行切(qiē)槽、車(chē)螺紋、镗、鉸(jiǎo)加工(gōng),效率(lǜ)高,适用性(xìng)強。

3、床身導(dǎo)軌經超音頻淬火後(hòu)精磨,硬(yìng)度高(gāo),剛(gāng)性好。

4、滾珠絲杆(gǎn)采用(yòng)整(zhěng)體内循環絲杆,配對角(jiǎo)接觸(chù)球(qiú)軸(zhóu)承支(zhī)承并預緊。導(dǎo)軌(guǐ)、絲杆(gǎn)等采(cǎi)用集(jí)中自動潤滑,具(jù)有運(yùn)動靈(líng)活、減少熱變形、精度(dù)穩定的特(tè)點。

5、電(diàn)動四(sì)工位(wèi)刀架(jià)采用(yòng)精(jīng)密齒盤定位,重(zhòng)複定位精度高(gāo)。

6、尾架具(jù)有快(kuài)速凸(tū)輪(lún)夾(jiá)緊裝置,工(gōng)作效(xiào)率高。尾(wěi)座套筒(tǒng)内有(yǒu)防止鑽頭(tóu)旋轉的裝置,避(bì)免了因誤操作引起(qǐ)的鑽頭旋(xuán)轉而(ér)損傷(shāng)尾座(zuò)套筒(tǒng)内孔(kǒng)錐度(dù),有效的保(bǎo)護了(le)尾座部件。

7、數控(kòng)系統采用(yòng)gsk928te,凱恩帝knditb-ii,仁(rén)和(hé)100t,華中世(shì)紀星18a等國内著名(míng)産品(pǐn),可選用(yòng)混合式步(bù)進電(diàn)機驅動或交流(liú)伺服電(diàn)機驅動(dòng),也可根據用戶(hù)要(yào)求選配(pèi)其它(tā)系統,如:gt-88ta,knd1000t,gsk980td等。

8、易(yì)于操作(zuò),特别适用于複(fú)雜零件或(huò)對精度較高的大批量零件的(de)加工(gōng).也是數控(kòng)教學的首選。