液壓閥(fá)組是一種用壓力油操(cāo)作的(de)自(zì)動化液壓(yā)元件，它受(shòu)配壓閥壓力油的控制，通常與(yǔ)電磁(cí)配壓(yā)閥組合使用，可(kě)用于遠距離控(kòng)制油(yóu)、氣、水(shuǐ)管路(lù)系統的通斷。常用于夾(jiá)緊(jǐn)、控制、潤滑(huá)等油路。有(yǒu)直動型與先導(dǎo)型之分，多(duō)用先(xiān)導型(xíng)。
液壓傳動中用來(lái)控制液(yè)體壓力﹑流(liú)量和方向(xiàng)的元(yuán)件。其(qí)中控制(zhì)壓力的稱為壓力控制(zhì)閥，控制流量的(de)稱為流量控(kòng)制(zhì)閥，控制通(tōng)﹑斷和(hé)流向的(de)稱(chēng)為方向控制閥。
按控(kòng)制方法分類：手(shǒu)動，電控，液(yè)控。
按(àn)功能分類：流量(liàng)閥（節流(liú)閥、調速閥，分(fèn)流集流閥）、壓(yā)力閥（溢(yì)流閥(fá)，減壓(yā)閥，順序閥(fá)，卸荷(hé)閥）、方向閥(fá)（電磁換向(xiàng)閥、手(shǒu)動換向閥(fá)、單向(xiàng)閥(fá)、液控(kòng)單向閥(fá)）。
按安裝方式(shì)分(fèn)：闆式閥，管式閥(fá)，疊加閥(fá)，螺紋插裝閥(fá)，蓋闆閥。
按(àn)操縱方式分：手動閥，機動閥(fá)，電(diàn)動閥，液動(dòng)閥，電(diàn)液動閥(fá)等。

方向控制

按用(yòng)途分為單向閥和換(huàn)向閥。單向(xiàng)閥：隻允許流體(tǐ)在管(guǎn)道中單向(xiàng)接通，反向即切(qiē)斷。換向閥：改變不同管(guǎn)路(lù)間的(de)通、斷關系(xì)。根據閥芯(xīn)在閥(fá)體中(zhōng)的(de)工(gōng)作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的(de)通道數分兩通(tōng)、三通、四通、五通等；根(gēn)據閥芯驅(qū)動方式分手動，機動，電動，液動(dòng)等。60年代(dài)後期，在(zài)上述幾種液壓(yā)控制閥的(de)基礎(chǔ)上又研(yán)制(zhì)出電液比(bǐ)例控(kòng)制閥(fá)。它的輸(shū)出量（壓(yā)力、流(liú)量(liàng)）能随輸入的電信(xìn)号連(lián)續變(biàn)化(huà)。電液比(bǐ)例控制(zhì)閥(fá)按作用不(bú)同，相應地(dì)分為電液比例壓(yā)力控制閥﹑電(diàn)液比例流量控制閥和電液比(bǐ)例方向控制閥(fá)等。
壓(yā)力控制
按(àn)用途分為(wéi)溢流閥﹑減(jiǎn)壓(yā)閥和順(shùn)序閥(fá)。（1）溢(yì)流閥：能(néng)控制液(yè)壓系統在達到調定壓力時保持恒定(dìng)狀态(tài)。用(yòng)於(yú)過載(zǎi)保護的(de)溢流閥稱為(wéi)安全(quán)閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障(zhàng)，壓力(lì)升高到可(kě)能造成破壞的(de)限定(dìng)值時，閥口(kǒu)會打開而溢流，以保(bǎo)證(zhèng)系統的安(ān)全。（2）減壓閥：能(néng)控制分(fèn)支(zhī)回路得到比主回路油壓低的穩定(dìng)壓力(lì)。減壓閥按(àn)它所控(kòng)制(zhì)的壓(yā)力功能不同(tóng)，又(yòu)可分(fèn)為定(dìng)值減(jiǎn)壓閥（輸出壓力為恒定(dìng)值(zhí)）﹑定差(chà)減壓(yā)閥（輸(shū)入與(yǔ)輸出壓(yā)力(lì)差(chà)為(wéi)定值）和定比減(jiǎn)壓閥（輸入與輸出壓(yā)力間保持一(yī)定的(de)比例）。（3）順(shùn)序閥(fá)：能使一個執行元件（如液壓缸(gāng)﹑液(yè)壓馬達(dá)等）動作以後，再按(àn)順序使(shǐ)其他(tā)執行(háng)元件(jiàn)動作(zuò)。
流量控制

利用調節閥芯(xīn)和閥體間的節流口(kǒu)面積和它(tā)所産(chǎn)生的(de)局部阻(zǔ)力對流量(liàng)進行調(diào)節，從而(ér)控制執(zhí)行元件的運動(dòng)速(sù)度(dù)。流(liú)量控制(zhì)閥按(àn)用(yòng)途分為(wéi)5種。（1）節(jiē)流閥：在調(diào)定節流口(kǒu)面積(jī)後，能(néng)使(shǐ)載荷壓(yā)力變(biàn)化(huà)不大和運動(dòng)均勻性要(yào)求不高的(de)執行元件的運動速(sù)度基(jī)本上(shàng)保持穩定(dìng)。（2）調速閥：在(zài)載荷壓(yā)力變化(huà)時能保持節流(liú)閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jiē)流(liú)口面積調定以後，不論(lùn)載荷壓力(lì)如何(hé)變化(huà)，調速閥都(dōu)能保(bǎo)持通過節(jiē)流閥的流量不(bú)變，從(cóng)而使執行(háng)元件的運動速(sù)度穩定(dìng)。（3）分流閥：不論(lùn)載荷大小，能使同一油源(yuán)的兩(liǎng)個執行元(yuán)件得(dé)到(dào)相(xiàng)等流(liú)量的為等量分(fèn)流閥(fá)或(huò)同步閥；得到(dào)按(àn)比例分(fèn)配流量的為比(bǐ)例分(fèn)流閥(fá)。（4）集流閥：作用(yòng)與分流閥相(xiàng)反(fǎn)，使(shǐ)流入(rù)集(jí)流閥的(de)流量(liàng)按比例(lì)分(fèn)配。（5）分(fèn)流集流閥(fá)：兼具(jù)分流閥(fá)和(hé)集流(liú)閥兩種功能。

定(dìng)制各(gè)種液(yè)壓閥(fá)組