路拌法(fǎ)的施工由(yóu)于(yú)就地取(qǔ)材，施工(gōng)簡便，成(chéng)本低(dī)廉，有廠(chǎng)拌(bàn)法不(bú)可(kě)取代的(de)優點。現(xiàn)場施工(gōng)經驗表明(míng)，對灰土、灰(huī)砂(shā)小顆粒(lì)等穩定材(cái)料，經(jīng)過性能(néng)良好的(de)拌和機(jī)1—2次(cì)的拌(bàn)和作業，一般都(dōu)可以達到(dào)質量(liàng)要求(qiú)。但目前國内一些粉(fěn)料撒布機的(de)性能均(jun1)不夠理(lǐ)想(xiǎng)，所以靠人工(gōng)作(zuò)業的(de)方式完(wán)成粉料即幹穩定劑的(de)撤布，其均勻性能難達到(dào)要求(qiú)，這就影響(xiǎng)了拌(bàn)和機的使用效(xiào)果。由(yóu)于配(pèi)合機械的缺陷，因而(ér)就影(yǐng)響了(le)該設(shè)備在路(lù)面上的(de)使用。