數(shù)控(kòng)沖床(chuáng)主要性(xìng)能(néng)特(tè)點

(一)、保護功(gōng)能：

1.夾(jiá)鉗沖(chòng)壓(yā)保護，在(zài)沖到夾鉗區域時(shí)，夾鉗會自動(dòng)避讓

2.噸位(wèi)超(chāo)限保護，當(dāng)沖(chòng)壓力(lì)超過所(suǒ)設定的噸位(wèi)時，裡(lǐ)面安(ān)裝(zhuāng)的保險(xiǎn)塊會(huì)斷開(kāi)而停止沖(chòng)壓，

避(bì)免因(yīn)沖壓過大(dà)導(dǎo)緻床身(shēn)變形(xíng)

3.帶料保護(hù)，當沖(chòng)壓過程中(zhōng)模具帶料時設備會自動停機，避免損(sǔn)壞機身(shēn)、模具(jù)及闆料

4，行(háng)程(chéng)保護，當行程(chéng)走到(dào)極限(xiàn)後(hòu)會(huì)自動停止運動(dòng)，避免(miǎn)撞(zhuàng)車(chē)

5，自診(zhěn)斷保(bǎo)護(hù)功(gōng)能，當軟件、系統或電(diàn)氣出現(xiàn)故障(zhàng)時(shí)會自動報警，提(tí)醒檢查(chá)和排除

6.氣壓(yā)保護(hù)功能，當氣壓過低時(shí)會報警并(bìng)停止(zhǐ)工作(zuò)，避免(miǎn)損壞離合器(qì)

7.電壓保(bǎo)護，當(dāng)電壓(yā)波動過(guò)大(dà)會(huì)報警并(bìng)停機，避免損壞(huài)伺服系統、電氣(qì)元件及軟(ruǎn)件程序

8.潤(rùn)滑保護，設(shè)備為自(zì)動(dòng)潤滑(huá)，當出(chū)現故障時(shí)便會報警(jǐng)并停止工(gōng)作

9.冷(lěng)卻保(bǎo)護，當冷(lěng)卻裝置(zhì)出現問題停止(zhǐ)降溫(wēn)時(shí)，會自動報警(jǐng)

(二)、沖(chòng)壓主(zhǔ)體：主體采用o型一體式機身，4導(dǎo)軌設計(jì)，一次性(xìng)焊接、回火、一次(cì)性加(jiā)工成(chéng)型

(三(sān))、送料(liào)機構(gòu):大慣(guàn)量日本松(sōng)下伺服電(diàn)機(jī)驅動，縱(zòng)向4導(dǎo)軌、橫向雙(shuāng)導軌，使其(qí)送料(liào)更加平(píng)穩，更适(shì)合于(yú)高(gāo)速沖壓(yā)時而需要的高速度送(sòng)料

(四)、轉(zhuǎn)塔結(jié)構:輪盤材質(zhì)40cr，大(dà)型加(jiā)工中(zhōng)心成對加(jiā)工而(ér)成;采用德(dé)國鑲嵌式輪盤

(五)、夾(jiá)鉗:采(cǎi)用全浮動(dòng)式氣動、自動夾(jiá)鉗，具(jù)有夾鉗自(zì)動避(bì)讓功(gōng)能，實現闆材無死區(qū)加工

(六(liù))、旋轉工(gōng)位：旋(xuán)轉工(gōng)位為(wéi)獨特(tè)渦輪蝸杆結構,整套(tào)全部(bù)德國進口

(七)、系(xì)統自(zì)動搜索、選(xuǎn)擇(zé)較合适的模(mó)具去加工(gōng)，并顯(xiǎn)示沖(chòng)壓時(shí)間、加(jiā)工量(liàng)、模具壽命等。