全聯機床在本(běn)文主要介紹粉(fěn)末成(chéng)型壓(yā)力機(jī)的執行機(jī)構是(shì)三梁四柱(zhù)沿垂(chuí)直方向運(yùn)動的，粉末(mò)成型壓力(lì)機是有很多的(de)零部(bù)件組(zǔ)裝而成，這種粉末成(chéng)型壓力機液壓(yā)設備的液壓系統無論(lùn)在工作(zuò)或停止時，始終(zhōng)都會受到執行(háng)機構較大重力的負(fù)載的作用(yòng)，如果沒有(yǒu)響應(yīng)的平(píng)衡措施将(jiāng)重力負載平衡掉，将會造(zào)成壓力(lì)機(jī)液壓(yā)設備(bèi)執行(háng)裝置的(de)自(zì)行下滑或(huò)操作(zuò)時的動(dòng)作失控(kòng)，其後果将十分(fèn)危險。

平衡回路(lù)的功能在于粉末成型壓(yā)力機(jī)液壓執(zhí)行元件(jiàn)的回(huí)油路上始(shǐ)終(zhōng)保持一定的(de)背壓力，以(yǐ)平衡(héng)掉執行機構重(zhòng)力負(fù)載對液壓執行(háng)元件的作(zuò)用力，使之不會(huì)因自(zì)重作(zuò)用而自行(háng)下滑，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)對液壓設備(bèi)的平穩(wěn)、可靠(kào)控(kòng)制。

粉末(mò)成(chéng)型壓力機液(yè)壓原理解(jiě)析

1.采用單向順序閥的平(píng)衡回路，當1ya得電後活(huó)塞下(xià)行時，回油路上(shàng)就存在(zài)着一定的背(bèi)壓，隻要将(jiāng)這個(gè)背(bèi)壓調得(dé)能支承(chéng)住活塞(sāi)和與之相連的工作(zuò)部件(jiàn)自重(zhòng)，液壓(yā)升降台活塞就可以平穩(wěn)地下落。當換向(xiàng)閥處(chù)于(yú)中(zhōng)位時(shí)，活塞就停(tíng)止運動，不再繼續下(xià)移。

2.采用液控順序閥(fá)的平衡回(huí)路。

當(dāng)粉末成型壓力(lì)機活(huó)塞下行時，控制壓力油打(dǎ)開液控順序(xù)閥(fá)，背壓(yā)消失，因而(ér)回路(lù)效(xiào)率(lǜ)較高；當停(tíng)止工作時(shí)，液控(kòng)順序閥關(guān)閉以(yǐ)防活塞和(hé)工作部件(jiàn)因自重而下(xià)降。

粉末成型(xíng)壓力(lì)機屬于專用機(jī)型的一(yī)種(zhǒng)，常見的噸(dūn)位由(yóu)200噸，315噸(dūn)，400噸，500噸，630噸，800噸，1000噸壓力機，采用(yòng)三梁(liáng)四柱結構(gòu)，完成粉末(mò)的一(yī)次成型壓制工(gōng)藝。

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