根(gēn)據《國家(jiā)中長(zhǎng)期科(kē)學和技術發展(zhǎn)規劃(huà)綱要(2006-2020年)》明确(què)規(guī)定了(le)“高檔(dàng)數控(kòng)機床(chuáng)與基礎制(zhì)造裝備”科(kē)技重大專(zhuān)項要“重(zhòng)點開(kāi)發航空航天、船舶(bó)、汽車制造、發電(diàn)設備制(zhì)造等需(xū)要的(de)高檔(dàng)數控(kòng)機床”,“逐步提高(gāo)我國高檔數控(kòng)機床(chuáng)與(yǔ)基礎制(zhì)造成套(tào)裝(zhuāng)備的(de)自主(zhǔ)開發能力(lì),滿足(zú)國内主要(yào)行業對制(zhì)造裝(zhuāng)備的基(jī)本需求”。專項(xiàng)實施方案(àn)提出:到2020年(nián),形成高檔(dàng)數控(kòng)機床與(yǔ)基(jī)礎制造裝(zhuāng)備主要産(chǎn)品的自主開發能力,總體(tǐ)技術(shù)水平進入國(guó)際(jì)先進行列(liè),部分(fèn)産品國(guó)際(jì)領先;建立起完整的(de)功能部件研發(fā)和配套能力;形(xíng)成以企業(yè)為主(zhǔ)體、産學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創新(xīn)體(tǐ)系(xì);培養和建(jiàn)立一(yī)支高素質(zhì)的研(yán)究開發隊(duì)伍;航空(kōng)航天、船舶、汽(qì)車、發電設備制造(zào)所(suǒ)需要(yào)的高(gāo)檔數控機(jī)床與基礎制造(zào)裝備80%立足(zú)國内。
航空工業(yè)
航(háng)空工業(yè)典型零件的結(jié)構特點(diǎn)是大量(liàng)采用(yòng)整體(tǐ)薄壁(bì)結構(gòu),形狀(zhuàng)複雜。為了(le)增加航空(kōng)器的(de)機動性,增加有(yǒu)效載荷和(hé)航程(chéng),降低成本(běn),進行(háng)輕量化設計和廣泛采用(yòng)新型輕質(zhì)材料,對材料性能要(yào)求越來越高。現在大(dà)量采用鋁(lǚ)合金、高溫合金(jīn)、钛合(hé)金、高強度(dù)鋼、複合(hé)材料、工(gōng)程陶瓷(cí)等。結構複雜(zá)的(de)薄(báo)壁件、蜂窩(wō)件(jiàn)形(xíng)狀複(fú)雜,孔、空(kōng)穴(xué)、溝槽(cáo)、加強筋等(děng)較多(duō),工藝剛性差。
根據航(háng)空工(gōng)業(yè)加工件的結構特(tè)點和加工(gōng)要求,需要帶a、b擺角或(huò)a、c擺角的五軸(zhóu)聯(lián)動加(jiā)工中心、高速加工中心(xīn)、大型雙龍門立式(shì)加工中心(xīn)、大型數控龍門镗銑床、精(jīng)密數(shù)控車床、大(dà)型數(shù)控精(jīng)密立(lì)式車削中心、車(chē)銑複(fú)合加(jiā)工中(zhōng)心、葉盤高效加(jiā)工中(zhōng)心、端(duān)面(miàn)弧齒磨(mó)床、高速轉(zhuǎn)子葉(yè)尖磨床、緩(huǎn)進給(gěi)強力磨床(chuáng)、拉床、相(xiàng)關電加工機床、激光熔(róng)覆加工(gōng)機(jī)床、闆(pǎn)類件(jiàn)無模多點(diǎn)成形壓(yā)力(lì)機、定(dìng)向單(dān)晶(jīng)熔煉爐(lú)、電液束流(liú)設備(bèi)等。要(yào)求機(jī)床具(jù)有足夠(gòu)的(de)剛性(xìng),操作簡單,人機(jī)界面清(qīng)楚,要求(qiú)樣條插補(nurbs),過程(chéng)均勻(yún)控制(zhì),以減少(shǎo)對拐角(jiǎo)處加工(gōng)精度的影響(xiǎng),具(jù)有在線(xiàn)測量(liàng)仿真(zhēn)功能。
船舶工業(yè)
大型船舶的關(guān)鍵加(jiā)工件(jiàn)集中在大功率(lǜ)柴油(yóu)機的機座、機架、氣缸體、缸(gāng)蓋、活(huó)塞杆、十(shí)字頭、連(lián)杆、曲(qǔ)軸(zhóu),以(yǐ)及減速(sù)箱傳動軸、舵(duò)軸和推(tuī)進器(螺(luó)旋槳)等(děng),關(guān)鍵加(jiā)工件(jiàn)材(cái)質為特種合(hé)金鋼,一般(bān)為小(xiǎo)批(pī)加工,要(yào)求加工成品率(lǜ)100%。關(guān)鍵加工件具(jù)有(yǒu)重量大,形狀複(fú)雜(zá)、精度高(gāo),加工難度大(dà)等特點。大(dà)型船(chuán)舶關(guān)鍵件加工(gōng)需要(yào)具有大功(gōng)率、大(dà)扭矩、高可(kě)靠(kào)性以及(jí)多軸(zhóu)的重型、超重型(xíng)數控機(jī)床(chuáng)和專(zhuān)用加(jiā)工(gōng)機床,如(rú)重型、超(chāo)重型數(shù)控龍門镗(táng)銑床(chuáng),大型旋風車床(chuáng),數控(kòng)重(zhòng)型(xíng)龍門(mén)銑和重型(xíng)數控落地镗、數控車(chē)床(chuáng)、數控磨(mó)床、數(shù)控深孔(kǒng)鑽床(chuáng),以(yǐ)及大型鋼闆壓(yā)制、酸洗(xǐ)、熱處理(lǐ)和火焰切割機(jī)等。其(qí)中重(zhòng)型、超(chāo)重型曲軸(zhóu)和大(dà)型螺(luó)旋(xuán)槳加工(gōng)具有典(diǎn)型性,需(xū)要超重型(xíng)數控(kòng)專門機床(chuáng)、超重型多軸聯動機床加工。
汽(qì)車工業
汽車發(fā)動機(jī)和車身沖(chòng)壓件生産線具(jù)有連續(xù)、高效、高可靠性(xìng)的特點,汽車行(háng)業迫切(qiē)希望機床制造(zào)廠能(néng)專門(mén)研究(jiū)汽車(chē)零部件的(de)工藝(yì)特點(diǎn)、與汽車行業(yè)相(xiàng)互交(jiāo)流共(gòng)同研(yán)發具(jù)有模塊化、系列(liè)化、可實現交鑰(yào)匙工(gōng)程的成套(tào)柔性生産線。柔性生(shēng)産線(xiàn)以汽(qì)車發動機缸體、缸蓋、曲軸、連杆(gǎn)、凸輪軸、箱體等(děng)關鍵(jiàn)加(jiā)工件加(jiā)工為(wéi)對象,适應混(hùn)流(liú)生(shēng)産的模(mó)塊快(kuài)速組合可(kě)重組生産線,掌(zhǎng)握性能(néng)評價、誤差溯(sù)源、質量控(kòng)制與管(guǎn)理(lǐ)集成(chéng)技術(shù),開(kāi)發高速(sù)精密加(jiā)工中心(xīn)、精镗(táng)機(jī)、缸(gāng)孔精(jīng)密磨機床(chuáng)、曲軸(zhóu)動平衡機、曲軸(zhóu)頸滾壓機(jī)床、連(lián)杆漲(zhǎng)斷機床、曲(qǔ)軸内銑(xǐ)外(wài)銑機(jī)床、曲軸(zhóu)高(gāo)速磨(mó)床等主機(jī);高速(sù)取料機器人和(hé)輔助設備如具有去(qù)毛(máo)刺(cì)功能(néng)的清洗(xǐ)機、搬運(yùn)機器(qì)人(rén)、激光焊(hàn)接機、缸(gāng)套(tào)壓裝(zhuāng)機、在線檢測設(shè)備等(děng)。要(yào)求(qiú)數控(kòng)機床如高速卧式(shì)加工中(zhōng)心、數(shù)控車床及數控磨床等必須精度穩(wěn)定、性能可(kě)靠,cmk值指标(biāo)要求(qiú)大于1.67。
電力(lì)工業(yè)
發電(diàn)設備(bèi)關鍵加工(gōng)件(jiàn)重量大(dà),形狀(zhuàng)特殊(shū)、精度(dù)高、加(jiā)工難度大、價格(gé)昂貴,單(dān)件(jiàn)價格(gé)遠超過一台重(zhòng)型數控機床的(de)價格(gé)。如核(hé)電站(zhàn)壓力(lì)容器(qì)單件(jiàn)重達400~500噸,大(dà)型汽輪機和發(fā)電(diàn)機(jī)的轉(zhuǎn)子單(dān)件重(zhòng)超過百(bǎi)噸(dūn),要求可靠(kào)工作30年(nián)以上。因(yīn)此,發電設備關(guān)鍵件(jiàn)制造需要(yào)的機床特點是大規(guī)格、高剛度(dù)、高可靠性。要求提供(gòng)各種超重(zhòng)型數(shù)控機床及(jí)專機,如大型數(shù)控立式車(chē)床、大(dà)型數控(kòng)卧式車(chē)床、數(shù)控落(luò)地銑镗(táng)床(chuáng)、數控龍門(mén)镗銑床及(jí)加工(gōng)中心、數(shù)控鑽床(chuáng)等,以及大型壓制設(shè)備和數控(kòng)彎管機等。對于某些(xiē)特定加工(gōng)件,要求(qiú)機(jī)床具(jù)備多(duō)軸(zhóu)控制五(wǔ)軸聯動及複合加工功能等。
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